信息来源：互联网   发布时间：2023-10-16

这是西博会成都馆展出的中欧班列模型(11月3日摄)。新华社记者刘坤摄新华社记者丛峰、许茹、高蕾第十六届中国西部国际博览会14日闭幕。会议期间,来

 

这是西博会成都馆展出的中欧班列模型(11月3日摄)新华社记者刘坤摄新华社记者丛峰、许茹、高蕾第十六届中国西部国际博览会14日闭幕会议期间,来自91个国家和地区的6万余名嘉宾客商参会,签约投资合作项目1000多个,总投资额近8000亿元。

始于西部大开发战略的西博会见证了西部16年翻天覆地的变化,也浓缩了西部跨越发展与对外开放的进程,这种变化与迸发的活力让世界为之瞩目16年的开发与建设,西部地区在中国经济版图上正变得越来越耀眼夺目绿色重新覆盖了曾被砍得光秃秃的山岭,高速公路和铁路穿山越谷飞架南北,曾经的内陆腹地一跃成为对外开放的新前沿。

基础设施建设、生态环境保护、产业结构调整、发展科技教育、加大对外开放,是国家赋予西部大开发的五大战略任务不负所望,16年来,西部地区在这些领域已取得“从追赶到跨越”的巨大成就从经济发展体量看,西部地区正变得越来越大、越来越强。

2000年时,西部12省区市以占全国71%的国土面积,GDP总量仅占全国的17%而到“十二五”末,西部地区GDP总量已上升至21.2%发展的速度也越来越快据统计,2000年-2015年间GDP增速“英雄榜”上,16年中就有14年被西部的省区市拿了第一名(包括并列),其中内蒙古8次抢占“鳌头”。

西部地区经济呈现“反梯度”崛起之势从基础设施建设看,铁路、公路、航空建设突飞猛进,曾经广袤的空间距离被拉得越来越短,连通速度越来越快“地无三尺平”的贵州,已实现“县县通高速”；“蜀道难,难于上青天”的四川,“十二五”期间新增高速公路里程全国第一；远垂西北的新疆,兰新高铁开通后,乌鲁木齐到兰州朝发夕至；青藏铁路通车,川藏铁路动工……“30多年前,我从德国第一次来四川,坐了10天的火车。

现在,我一天就可以飞过来”中国欧盟商会主席伍德克说从生态环境保护看,国家相继实施天然林保护、退耕还林(还草)等生态保护工程后,曾经乱砍滥伐生态被严重破坏的西部地区,如今生态逐渐得到恢复,森林重新归来以四川省为例,森林覆盖率最差时只有13%,而现在恢复到了35.76%,超过上世纪中期水平,好山好水如今成为西部人民的“聚宝盆”。

据统计,2014年四川省生态旅游收入是10年前的150多倍从科技教育发展看,西部地区传统印象中的“傻大黑粗”不见了,取而代之的是酷炫的“高科技”在刚刚举办的第16届西博会上,能够抗震“晃而不倒”的新型建筑、灵活的羽毛球机器人、无人驾驶自动汽车和飞机……各种各样的“黑科技”让人眼花缭乱。

“只会卖土特产”的时代一去不复返在一些西部省份,科技对经济的贡献率已超过50%全友家私企业的一位高管说:“现在‘老外’参观我们的生产线,就像十几年前我们去德国参观一样——震撼”从加大对外开放看,西部融入世界的脚步更是快得令人震惊,越来越开放,越来越“国际范儿”。

横贯欧亚的“中欧班列”,第一趟列车是从西部重镇重庆发车的；“一带一路”涉及18个重点省份,10个在西部；南向东盟开放与合作,广西和云南是最重要的战略支撑；即使地处盆地,成都也能吸引13家领事机构驻蓉,还动工兴建了目标旅客吞吐量9000万人次的第二国际机场。

西部开发16年,远不止发生了“五变”“更深刻的变化是灵魂深处的发展理念之变”四川大学社会发展与西部开发研究院李锦教授说今天的西部,已敢于自信地选择产业方向,基层创新动力正在点燃,发展潜力和活力不断迸发“它的一只脚,其实已经踏进了西部大开发的‘2.0时代’”。

新华社成都11月14日电

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186