信息来源：互联网   发布时间：2023-10-17

他们是不夜城的守护者，见证清晨的第一缕阳光，也目睹最后一个商家打烊；他们骑着电动车在大街小巷风驰电掣，那一抹蓝或黄，成为城市最耀眼的亮色；他们风里来雨里去，解决用户最迫切的需求，不断被人赞赏，也不断被人非议。

 

中国资本观察他们是不夜城的守护者，见证清晨的第一缕阳光，也目睹最后一个商家打烊；他们骑着电动车在大街小巷风驰电掣，那一抹蓝或黄，成为城市最耀眼的亮色；他们风里来雨里去，解决用户最迫切的需求，不断被人赞赏，也不断被人非议。

他们就是外卖骑手，深抵城市生活最直接的需求用户只要打开外卖软件，三十分钟之后，骑手就会出现在家门口目前，饿了么、口碑、美团等平台已涵盖80%日用品，本地生活服务平台之间的竞争呈白热化趋势，而穿梭其中的骑手，联动顾客与商家的需求，成为一个城市商业最基础的参与者与建设者。

2019年5月19日，北京大风致四人死亡，其中就有一位外卖骑手很多人在网上呼吁，下雨别点外卖，心疼这些骑手更多的人，也仅仅把他们理解为“送餐的”，并且订餐的时候附带条件，心情愉悦就打赏几块钱，骑手没有完成任务，顾客会给一个“差评”，而骑手最害怕的就是“差评”。

骑手拼命的背后就是按劳取酬，将每一份付出折算成收益，这背后有商家的眷顾，也有平台竞争下的扶持，他们并非外界认为得那么脆弱不堪，也并非外界盛传得那么美好对于大多数人来说，“送餐”只是他们的一份工作，甚至是临时工作，身处时代发展的洪流之中，他们自身也摇摆不定。

云南气候适宜，各地特色美食繁多，慕名而来的游客成千上万，这样的环境特别适合外卖市场的发展在一个陌生的城市点单，他们下单之前会刷新好几遍排行榜，对比好几家平台在旅游城市，点餐的游客也会与骑手搭讪，让骑手推荐本土小众的美食和经典……对于聪明的骑手来说，这额外条件其实就是“溢价”，从中能发现额外价值。

一次寻常的点餐，游客能够探寻到一个旅游城市之美而这背后是外卖市场的沉浮，有资本巨头的失意，也有商战的残酷，还有小人物的倔强不屈等等在云南点一份外卖，别有一番韵味一、骑手2019年5月，第一财经公布15个新一线城市名单，成都稳居第一，昆明首次进入榜单。

穿行在昆明大街小巷，一栋栋高楼拔地而起，几条地铁线同时开工建设，这如火如荼的景象让人相信，昆明正在努力奔跑出租车司机说，可怜，我们拿着几千块的工资，购买接近两万一平的房子，这新一线城市名不副实根据2018年云南16州市公布的平均工资和房价，昆明平均工资为5420元，排行第八，二手房价达到1.2万元，排行第一。

而在这个城市做骑手，又有几分幸福感和获得感唐洪飞是云南昭通人，在昆明大三就开始触蜂鸟配送大学毕业之后，唐洪飞发现物流专业出来找工作有点难，正巧饿了么进驻昆明，女朋友入职市场部2015年8月，唐洪飞加入饿了么。

此刻的市场处于开拓阶段，骑手需要“一专多能”，既要送餐，还需要跟商家洽谈，撬开他们需求市场稍稍理顺之后，唐洪飞变成调度人员，把顾客订单分配给最近的骑手有了这三年的历练，唐洪飞晋升为昆明饿了么的一个站长，管辖60个多骑手，他每天给骑手开晨会，总结前天送单情况，强调安全须知。

2019年3月，他把在河北沧州打工的亲弟弟唐洪发叫回来，也让其加入骑手行列

左一与左二为唐洪飞兄弟唐洪发学历不高，干过端茶送水的服务员，也在流水线车间工作过，每个月加班加点也就四千元工资如今每天稳定送单50多份，一个月工资也比在车间高出两千左右唐洪飞滔滔不绝地介绍，而弟弟稍显木讷。

只要弟弟发言，他的表情就丰富起来，表达逻辑丝毫不输哥哥，他这股拼劲从他每日增长的外卖单量可以看出来虽然骑手分成早班、中班、夜宵等几个班次，实际上只要骑手“使劲干”，一天24小时都可以送单哥哥会让弟弟适当休息，每天超负荷工作，身体也会跨。

站点负责人考虑到骑手的身体状况，强制性让骑手一个月至少休息两天，调整下身体骑手这个行业，一般梯级计费以饿了么昆明站点为例，每月500单以下按照5块钱计算，900以下按照每单5.5元计算，超过900单都会按照每单6块钱计算。

这种机制其实就是变相鼓励骑手多送单骑手送餐也是一个打怪升级的过程，分成青铜、白银、黄金、铂金、钻石、王者六个等级等级越高，自然收益越高专职的骑手每天稳定送单50份左右，他们每月的收益稳定在八千元以上相比在封闭车间的重复劳动，送外卖能接触形形色色的客人，哪怕只言片语的交流都能感触冷暖人间。

唐洪飞说起这些案例如数家珍，有些客人配送外卖会找他们捎带烟、酒、矿泉水、大米等等，最奇葩的一个客人就是让骑手帮忙拿一个公司的快递，20多个快递，还需要爬六楼，这位小哥来来回回七八趟，可累惨了，回来却收到“差评”。

新骑手遇到这样刁钻的客人，一般都会哭着回来中午11点到下午1点，这个时段是外卖配送最繁忙的时段骑手需要马不停蹄送餐，先解决办公室白领的迫切需求下午三点多钟，配送订单少了，他们才开始吃饭，闲散时光他们也会凑在一起玩玩游戏，等待新的订单。

对于这样的作息，唐洪飞诙谐地说，你去美国生活还有时差呢，生活惯了，一切就正常了他们自己也会点外卖，包括一些店铺专门对骑手进店有优惠，唐洪飞说，我们不能自己拿自己的订单，要不就会有刷单的嫌疑黄春红今年45岁，大理下关镇的女骑手。

大理女骑手占比9%，高于全国5%从这个角度来说，大理女人更能吃苦黄春红在入职饿了么之前，她一直跟着货车跑运输，搬运货品等等她接手的是一个陌生的工作，刚开始害怕送错单，走错路被投诉，每送一单都提心吊胆如今她熟悉下关的街道之后，每一单送得得心应手，收入比跑运输还高出两千多块，休息时间还能回家照顾下家庭，她喜欢这职业。

黄春红的儿子毕业之后呆在家里喜欢玩游戏，性格不喜欢跟人交流，如今妈妈带入行，儿子也变成一个骑手，性格也活泼了很多这些都是一些可喜的变化

大理骑手陈柱的微信好友有400多个客户游客点单之后，大街小巷都是密密麻麻的客栈，加上游客定位不准，表达也不够清晰，唯有通过相互加微信，共享地址才能把餐送到客户手中陈柱憨厚朴实的外表之下是自己对这个城市的熟悉，早些年他在古城摆过地摊，古城清理整顿，他经常被城管撵。

2016年4月，陈柱加入美团送外卖，2019年1月跳入饿了么继续做骑手，他如今是大理的“单王”，收入比卖服装的女朋友多了几倍陈柱的微信昵称依旧是“大理丽江民族服饰”，这是他摆摊申请的号，一直没有修改，这不影响他送单，这些外卖客户经常会让他推荐美食和景点，陈柱觉得送餐也是一件很愉快的事情。

骑手陈柱，大理户外紫外线十级，晒黑很容易云南等地市场虽不大，竞争却很激烈，大部分骑手都有几个平台跳槽的经历，他们主要看中平台给予的福利，例如有些平台夏季有高温补助，下雨有雨天补助，恶评可以申诉，这些都是他们转投考虑点。

但是大部分的骑手，因为工作时间不稳定，公司只会给他们购买意外保险，而骑手普遍没有“五险一金”，因为流动性太大、工作不稳定等原因相比深圳等地的骑手，昆明、大理的骑手幸福度更高一点晚上十点多钟，唐洪飞手下的骑手往往会凑成一桌，他们找到一个烧烤店，点盘炒饭，喝点啤酒，迎着习习凉风吃烧烤，顺带把晚餐解决了。

陈洪飞算了一笔账，在收入差不多的情况下，他们两兄弟挤在100多平的三室一厅民房，一千多元一点，住得非常舒服，下班还能跟家人团聚相比深圳动辄过几千的房租，昆明等地的骑手还能存不少钱

骑手下班的晚餐及宵夜一块解决唐洪发一年能存好几万，他想再干几年骑手，买房结婚都需要钱对于未来，唐洪飞丝毫不担心，行业在进化，需求永远都在变化，配送行业是刚需，未来这个行业发展可能会更好，准入的门槛会更高。

用心做事总会有回报，正是因为这些骑手了解餐饮市场，了解这个城市，他们走到哪里都不愁工作。很多骑手已经从送餐当中捕捉到了个人的职场定位。

骑手之间会互助二、商家餐饮行业是一个良心行业，有人为了做百年品牌，顺道把钱赚了，有人纯粹是为了赚点快钱，哪行来钱快就投去哪行早期外卖平台兴起，让商家省去很多中间成本，赚钱相对容易，这激活了一众商家，当然也有很多黑名单上的小作坊。

今年上半年，水果价格上涨太快，很多人感叹吃不起昆明德胜桥豆花米线的夏老板也有几分忧虑，120多平的店面光房租就要几十万，这压力本身就不小上半年韭菜和香菜平均每斤上涨了两块钱，蔬菜价格上涨直接导致开店成本增加。

夏老板的菜单还没有更新，他不情愿涨价老板每天早上七点就去肉摊买骨头，他连骨头上面的精肉都要剔除，客人吃的米线配汤都是实打实的高汤餐饮这行钱越来越难赚，外卖每一单平均下来赚不到一块钱但是小作坊如果使用添加剂调配高汤，这外卖还是能赚不少钱，这些商家都是他们潜在的竞争对手。

平台收取的佣金越来越高，哪怕一单只有十块钱，平台至少收取四块钱，这钱就很难赚了

得胜桥米线豆花门面为闹市区昆明南墙街有家小嫩牛的火锅店，生意热火朝天创始人张老板是个90后，早些年做驴肉火锅，后来发现外卖行业前景不错2018年11月11日，他设计了一套小火锅炉子，附上几道菜品，在饿了么和美团开始上线火锅外卖，他的理念是“让火锅无处不在”，公园路边随时随地都可以吃火锅。

不到一年的时间，老板就申请了两个专利：一个是堂食火锅，根据昆明食客的口味，把铁锅分割成三格；另外一个就是牛肉嫩化技术，通过木瓜酶来腌制澳洲牛肉，让牛肉的口感更好一天的火锅配送，大概占据了全店单量的30—40%，而火锅配送基本不占用厨房炒菜资源，这是老板能节省人力资源的一大法宝。

大理尽善餐厅的女老板赵利月有栋老房子，大概有130多年历史，古色古香，有檐，有庭院，有堂，面积200平方米左右，刚好能摆下20多桌她把房子租给别人又不甘心，干脆做起了餐饮刚开始她对外卖平台持怀疑态度，入外卖平台也比较晚，但是第一天加入美团和饿了么做活动，就收到400多订单，外卖骑手在自己院子排成一条长队，后厨忙得不可开交。

餐厅旺季不过100多桌，上线两大平台之后，赵老板也琢磨出外卖订单的淡旺季，老公就是厨师，安排专门的灶台炒菜赵老板如今外卖订单稳定在50单左右，她更期待口碑的入驻赵利月说：“外卖的品质肯定不能打折扣，我们的房租基本不要钱，我们会给顾客赠送水果和一瓶矿泉水，有些大学生订单，我们考虑他们的饭量，会多送一盒饭。

”良好的口碑传播也帮助了尽善餐厅，一半以上的客人都会再次点餐，很多外地的游客看到平台评价，也会进店消费每一个商家进驻外卖平台，都会从自身利益考量大理吉姆餐厅由音乐人赵雷投资，老板姜华开放了饿了么与美团平台，每天的订单量有40单，烤串之类都可以外送。

但是姜老板坦言，他更希望客户走进音乐餐厅一个外卖订单平均40元左右，客人堂食的消费可能就过百了，通过平台引流会是我们首先考虑的问题对于一些新开的店，他们需要给平台付费才能上推荐排行榜赵利月也有郁闷之处，每月都要给平台付费做推广，这样才能在排行占据前十的位置，否则就会掉出这个排行榜：“明明我们的餐厅都是一些云南特色菜，消费者反馈也不错，为什么就没法上榜？照这样发展下去，云南将会失去美食。

”商家入驻外送平台，首先会面临“二选一”的问题2019年美团发布公告，再一次上涨佣金，商家排他性签约，抽取19%佣金，如果两边平台都上，抽取佣金最高达23%，平台的举措让商家叫苦不迭，餐饮行业的净利润率为10%—15%，这么高的抽佣率则意味商家基本没有钱可赚。

2014年，外卖平台佣金率最低为个位数最近这几年，两大平台相继提高佣金很多商家不得不寻找其他快递平台，有时候店员也会进行配送，通过其他平台加强线上线下的反哺，来摆脱这两大平台的依赖症此外，商家也反馈，顾客通过平台产生的费用，哪怕堂食也会进入两大平台结算系统，商家的提现很少及时到账，这对于缺乏资金周转的商家来说，也是一个问题。

商家和平台相互依存，涸泽而渔的发展方式，最终肯定谁都占不到便宜。

骑手取单，每家店对待外卖需求不一样三、平台2014年8月，百度外卖上线一年之后，百度外卖领跑白领市场2017年8月，饿了么与百度外卖合并，百度外卖也被更名为“饿了么星选”2018年10月，饿了么与口碑组合为本地生活服务平台，结合自身供应链优势，发力本地消费市场。

餐饮行业从“千团作战”转到了外卖平台之争几大平台都意识到餐饮行业蕴涵巨大商机，从拼团到外卖，他们要重新定义城市生活，谁先入为主抢占这块市场份额，谁能把握住这部分有消费实力的群体，握住消费的钱袋子外卖行业的竞争从“补贴大战”开始。

以无锡为例，2018年4月，滴滴、美团、饿了么都是以0.01元吃炸鸡，1元喝奶茶来疯狂补贴商家，迅速抢占消费者市场2019年1月，饿了么进驻大理同样如此，在公交、户外显示屏投放大量广告，商家也做了大量促销活动，很多平台推出“满25减24”、“满35减32”、“满50减48”等促销活动。

2月暂停之后，3月再度推出，连麦当劳这样的餐饮连锁巨头，也推出“满20减15”、“满50减34”等活动为了不丢失已经占有的市场支配地位，在大理根深蒂固的美团外卖也加入补贴大战，其减免的幅度与饿了么不相上下。

平台与平台之间为了争夺市场，一般都会联合商家做活动，例如商家拿出一部分补贴，平台拿出一部分补贴，共同把外卖市场做大这一点，唐洪飞特别清楚：我们中午吃饭基本不要钱，因为我们知道哪家平台在做促销，有时候一块钱就能吃一顿丰盛的午餐，甚至都不要钱吃饭。

饿了么、口碑今年上半年持续发力，改变了美团一家独大的局面根据骑手及商家反馈，美团与饿了么送单量基本持平，市场占有率不分伯仲巨额补贴使得市场急剧扩张，意味着需要招聘大量骑手，对于一些有经验的骑手，从竞争对手挖人就是最直截了当的方式。

饿了么给出的条件相当诱人，例如奖金6000元、保底工资6000元，他们从竞争对手当中把“单王”直接挖过来，“单王”也会拉拢其他骑手“跳槽”这种扩张路径，在各地都有显现，昆明美团某几个站点的人员全部跳槽进驻到饿了么。

一、二线城市，平台一般采用直营的形式，公司招聘员工管理这个城市的业务昆明的饿了么与美团都是直营管理饿了么在大理的业务就是代理商来完成，平台对于代理商的挑选需要考虑代理商的实力，因为代理商前期要与平台共同砸钱来打开市场。

例如今年饿了么进驻大理，商家所做的促销活动需要代理商、平台共同承担，代理商还需要广告投放、春节期间对骑手的高额补贴等费用，没有实力的公司根本没法承担2018年底，严凡杰从代理美团大理的业务转战到代理饿了么的相关业务，转战的原因是觉得美团这边办事稍稍有点官僚作风，而阿里每月派出六十多人团队在本地协助他们推广、提供数据支持等。

严凡杰自己办公室员工也不过三十多人经过这一波推广，目前大理饿了么的每天送单量峰值已经4万单，稳定在1.6万左右，服务商家超过2000多家，这远远超出严凡杰的预期谈到代理商的续签问题，严老板说一年一签这是不成文的行规。

如果市场做大了，平台可能会踢开代理商，重新寻找下家前期代理商的投入很可能就收不回来面对这些疑虑，严老板信心很足，前期的代理商有优先续签权，双方也是基于信任来办事在严老板传过来的名片格式上，他的备注为“饿了么”。

美团的骑手与饿了么的骑手因为地缘关系，他们之间并没有直接冲突，平台下单就配送，选定谁来送就谁送，骑手见面相互递一支烟，十分客气，两者一团和气也许明天，他们都会在同一个平台送餐外界经常传言两边的骑手有冲突，在云南等地寻觅不到这种紧张的气氛。

相反，骑手与商家的矛盾则复杂很多大理鹿先笙（mr lu）音乐茶餐厅张老板开通线上外卖之后，今年5月11日美团的骑手催着去送单，店员让他们在外面等一等，美团的骑手可能有些着急，双方发生肢体冲突，店员被打第二天美团有工作人员上门道歉，张老板停掉了美团外送服务，美团也没有一个具体说法。

很快，他就从朋友的口中得出，这些骑手散布各种消息，让大家都不要去这家餐厅消费这种“砸场子”的行为让张老板很生气骑手的素质参差不齐，而且流动性还很大，这些深夜帮你跑腿、早晨帮你送一份热气腾腾的米线的骑手，你很难看到第二次。

每隔一段时间，平台就会大量招募骑手，高额的收入背后是争分夺秒的付出，虽然每个站点都在强调骑手出行安全第一，实际上街面上的骑手依然没有佩戴安全帽，他们抱着侥幸心理去闯红灯，这种行为会被交警特别关注而收到罚单。

当管理开始严格规范，这份辛苦越来越不值得，并非所有人都能承受站点管理最主要就是调度骑手一个市、一个区的多个站点也要协调处理的关系，考虑配送的快捷，照顾商家的利益唐洪发、陈柱这些骑手马不停蹄为商家送货对于骑手来说，谁给的条件好一点，待遇高一点，就跟着谁走，他们可以带着亲朋好友一起送外卖，不外乎是这个平台带来了更好的收入。

其次就是品牌影响力，例如唐洪飞就认为饿了么的平台稍稍人性化一点，我们有时候会收到顾客的差评，但是只要提交相关的资料作出申诉，平台都会酌情处理一个差评可能就毁掉了一个骑手一天的辛苦所得，而平台能消除差评，也是能招募到骑手的一个重要原因。

四、未来2018年在线外卖市场的收入约4712亿，占全国餐饮收入比重10.6%，覆盖人群超过3亿人，每天服务人群为2亿人次（数据来源：国家信息中心），这其中30岁以下的外卖人群占比为82.2%从消费实力及人群来看，谁服务好这些群体，谁就能保持未来商业的竞争力。

一线、二线外卖市场趋于稳定，以盒马生鲜、苏宁小店、超级物种等等开启了新零售之路，社区商业已经从“外卖之争”延伸为“买菜之争”，饿了么与叮咚买菜pk美团买菜几大巨头通过外卖市场切入到市民最直接的需求，构筑起一个庞大的生态系统，开始从供应链、配送、流量、金融等几大系统比拼实力。

饿了么借助阿里系平台的优势，融合其他商家，强调商业赋能，很快水果零售小店、便利店、菜市场都会被这些巨头纳入到自身商业体系当中，作为“前置货仓”一部分他们在大数据的牵引下优化配送体系，让数字经济走近市民生活，让更多人享受便捷的生活。

外卖市场正在向三线城市迈进，这就是为什么大理、无锡等地外卖市场竞争如火如荼，平台也需要打捞下沉用户，特别旅游城市往往有品牌示范效应平台、商家之间的佣金抽成会达到一个利益平衡点，否则细分领域的行业很快就会对目前的巨头形成新的冲击。

无人送餐只在封闭的楼层得到实践，其技术应用还没法满足街头送餐，就算技术能够实现，其成本目前暂无核算未来的一段时间，还需要骑手奔波在街头，依靠他们连接社区商业而骑手依赖的正是高额的补贴，这个活跃群体很多都是青壮年，合理的薪资福利、宽松的休息时间、有尊严的对待都是他们的刚需，目前只不过高薪掩盖了他们暂时的需求。

平台在扩张与整合的过程当中，如果对他们利益形成冲击，骑手也会用脚投票大部分青年骑手会借助新媒体平台，例如抖音平台形成利益联盟，来进一步提升他们自身的工作福利以上每一个环节都是未知因素，食客享受便利生活的背后，这场看不见的硝烟战争还在继续……

（文中图片部分来源于网络）撰文|应剑群编辑|庆友《商业观察》全媒体精彩文章荐读：- 6000万元！科创板打新门槛是不放散户进去“玩”？- 5G时代正式到来，你准备好了吗？- 追踪 || 荣威经销商跑路 消费者可起诉交运、上汽

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