信息来源：互联网   发布时间：2023-12-04

近日，美国《国家利益》（The National Interest）杂志的专栏作家卡莱布·拉尔森对俄罗斯联邦唯一一艘航空母舰“库兹涅佐夫”号提出

 

近日，美国《国家利益》（The National Interest）杂志的专栏作家卡莱布·拉尔森对俄罗斯联邦唯一一艘航空母舰“库兹涅佐夫”号提出了一个有趣的问题拉尔森认为这艘航空母舰就是个垃圾，但是他同时又抛出一个问题，为什么俄罗斯仍然在继续供养它？。

拉尔森这样写道：“Russias Only Aircraft Carrier Is Junk. So Why Is Moscow Sticking With It?”美国人曾出言讥讽俄罗斯的库兹涅佐夫号航空母舰，说它未来会在拖船的帮助下继续航行。

但是俄罗斯仍然计划让这艘航母继续航行，从美国的角度看，这是令人惊讶和费解的行为“库兹涅佐夫海军元帅号”航空母舰是目前俄罗斯唯一现役的航空母舰，但它命运多舛：2018年10月29日，用于运载该航母的浮动干船坞突然沉没，干船坞上的一台70吨起重机倒塌，在航母上砸出一个大坑，这起事故还造成4人死亡；2019年底，在维修过程中该舰起火。

简而言之，在恢复该舰战斗力的过程中，问题多多但是库舰仍将继续航行，至少俄罗斯海军相关部门表现出执行该计划的决心“被诅咒”的军舰？这艘常规动力航母（为了通过土耳其的博斯布鲁斯海峡，这艘军舰被归类为重型航空巡洋舰）以非常不靠谱而闻名于世。

库兹涅佐夫号的问题主要出在老旧的动力装置，即蒸汽轮机和锅炉此前，俄罗斯在部署该舰时，总是伴随着拖船，以便在它出现故障的情况下予以支持，故障也让这艘航母无法自行抵达港口，很是尴尬但是为什么这艘航母总是遭遇厄运呢？是否是因为没有撒圣水开光呢？。

英国智库皇家联合服务研究所的海军专家皮特·罗伯茨在接受《每日电讯报》（The Telegraph）采访时曾表达了自己对这艘航母的看法，他认为库舰是海军文化中典型的“被诅咒”的船只他说：“在航海民间传说中，相传有一种不吉利的船，而库兹涅佐夫号无疑是一艘不吉利的船。

库兹涅佐夫海军元帅号航空母舰是一艘由于设计出现偏差导致问题连连的军舰，而不仅仅是因为运气，总而言之，这是一艘你不想要的船”实际上，发生在这艘军舰上的一些诡异事件也证实了罗伯茨的说法2017年，库兹涅佐夫号航母在接到部署叙利亚的命令后，它被英国皇家海军军舰“护送”通过英吉利海峡时，该舰的烟囱冒起了浓浓的黑烟，以至于被国内外媒体广泛嘲笑它严重污染环境。

同年在叙利亚执行作战任务期间，库兹涅佐夫号航空母舰上的两架舰载机掉进了海里，以至于非战斗损失是战斗损失的两倍。

2018年10月29日，运载库兹涅佐夫号的PD-50浮动式干船坞突然沉没了，当时库兹涅佐夫号正在进行维修和保养，结果导致干船坞上的两台70吨起重机倒塌，其中一台在航母上砸了一个大坑PD-50浮动式干船坞是全球最大的浮动式干船坞之一，没有了它，库兹涅佐夫号不得不在工厂使用非浮动式干船坞，虽然不理想，但也不意味着这艘航母服役就此终结。

捞起PD-50浮动干船坞的计划似乎仍然在进行当中，尽管这还有待观察但是可以肯定的是，库兹涅佐夫号航母无法按照原计划在2021年结束前完成对其动力系统的大修工作2019年停泊在摩尔曼斯克，正在接受大修的“库兹涅佐夫”号航母再次起火，。

可能是由于焊接产生的热金属掉落到油布上，然后点燃了电线，最终俄方花了近20个小时才控制住火势，而大火烧毁了约600平方米的区域。

尽管起火并不严重，但造成的损失高达10亿至15亿美元，还导致2人丧命一位消息人士指出，灾后修理成本很高，这是由于火灾烧毁了许多等待安装的精密设备总的来说，这是一艘透着诡异的军舰如果说俄罗斯确实需要一艘航空母舰，那么是否可以在其他地方花钱修理的问题就值得商榷了。

但是，可以肯定的是，这艘不幸的军舰尽管经历了无数次磨难，但俄海军还是执意要它在未来继续航行皮特·罗伯茨作为一名拥有国家政策硕士学位的专家，他的主要研究方向是美国和俄罗斯的安全、欧洲防务、德国的政治和文化。

而拉尔森先生此前发表言论的用意，其实很值得仔细分析首先，他是拿库兹涅佐夫号航母与美国航母做比较，那么这艘军舰的境遇确实十分悲惨作为世界第二军事强国，俄罗斯仅有一艘航空母舰，还常年趴窝，而且在执行任务时差强人意，跟美国确实没法比。

但是，为什么同样拥有航母的泰国、意大利、法国却没有这么高的关注度呢？它们又能够完成哪些任务？顺便说一句，2018年退役的巴西“圣保罗”号航空母舰退役前的服役状态跟库兹涅佐夫号差不多，也冒黑烟

法国的核动力航母“戴高乐”号的故障情况并不亚于俄罗斯的库兹涅佐夫号航母，只是由于它是核动力的，不会冒黑烟那么直观地看到对环境造成的负面影响，但是如果发生事故，那就不是冒烟那么简单了，毕竟漂浮在海上的切尔诺贝利可不是闹着玩的。

我们再看看美国航母就一切都一帆风顺吗？2011年，一架F/A-18C“大黄蜂”战斗轰炸机在试图从“约翰·C·斯坦尼斯”号航空母舰（尼米兹级， CVN-74）上起飞时突然发动机停止运转起火爆炸，并烧毁了弹射器。

官方公布的事故情况是导致10人受伤，但真实情况怎样就只能看若干年后的解密档案了2015年，“罗纳德·里根”号在东京湾入口处停泊时，一架预警机起火燃烧2015年，“西奥多·罗斯福”号的水泵系统堵塞，导致它无法领衔航母战斗群环游世界。

2020年7月，“好人查理”号两栖攻击舰（排水量比库舰低不了多少）直接被大火烧废，不得不提前退役。

航空母舰是一种十分复杂的机器，与巡洋舰、驱逐舰相比，导致其发生故障的因素更多而美国航母发生事故的情况更多，但由于话语权掌握在西方手里，因此，见报的情况甚少俄罗斯为什么需要这艘航空母舰，这确实是个值得探讨的问题。

而且关于这个问题的讨论，国内外也特别多，库兹涅佐夫号航母也许是俄罗斯所有军舰中最具争议的一艘，也是最没用的一艘，因为它的性能着实太差但是，从俄罗斯海军的作战任务来看，没有什么是需要借助航母的力量来解决的。

陆基航空兵使用效率远高于从库兹涅佐夫号航空母舰上起飞，只能搭载一半燃油和武器的舰载机但是，它仍然作为一个国家象征存在着，它看起来很垃圾，特别是在拥有11艘现役，2艘在建航母的美国人眼里，这样看似乎合乎逻辑。

但是，话又说回来，泰国、西班牙、法国、意大利和英国的航母有解决了哪些任务？这些国家也仅仅是拥有航母原则上来看，世界上只有三个国家拥有的航母是合理的美国需要航母维持其世界霸主和世界宪兵的地位印度则需要航母维持南亚次大陆霸主地位，而中国是因为军力的不断发展以及抵抗美国的威胁。

其余国家其实都不需要航母，而拥有航母只是为了证明它们拥有影响世界局势的能力罢了俄罗斯也是如此，而且它的维修和保养费用与美国的开支相比就显得不值一提了目前，通过对克里米亚半岛上造船厂的整合，以及在亚洲地区新建的星星造船厂，俄罗斯已具备建造大吨位军舰的能力，但是俄罗斯海军仍然未制定建造新型航母的计划，如果您仔细查看过俄罗斯的出海口就会发现，俄罗斯的全年不冻港数量非常少，发展大吨位核动力破冰船和水下舰艇部队比发展大型水面舰艇，更加符合俄罗斯的国情需求，况且苏联研制航母的目的是在冷战的背景下，一旦美苏开战，是为其潜艇部队提供前出攻击创造机会的，这也是为什么苏联的航母还携带着大量导弹的原因，这也是苏联从实际国情出发的结果。

而保留库兹涅佐夫号航空母舰的意义，至少能作为海军航空兵的训练场使用

当然，正如莎士比亚说过的，一千个人眼里有一千个哈姆雷特，对于拉尔森提出的“库兹涅佐夫”号航空母舰这么垃圾，为什么俄罗斯还要供养它？的问题，就属于仁者见仁智者见智的范畴了（2021年3月23日，作者：彼得堡的肥天鹅）。

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