信息来源：互联网   发布时间：2023-09-03

我们把秦皇岛、南戴河、北戴河三个市区的全部可用充电桩都人肉探查了一遍，下文就是记录我们探桩过程的奇遇记。

 

导语：我们把秦皇岛、南戴河、北戴河三个市区的全部可用充电桩都人肉探查了一遍，下文就是记录我们探桩过程的奇遇记。

炎炎夏季就要到来，作为北京人自驾车最常去的海边，秦皇岛，南、北戴河绝对首屈一指。就看每个周末京哈高速公路绵延数公里的堵车，以及在导航地图上大段大段的红色路段就可见一斑。

作为纯电动汽车车主，最关心的恐怕就是充电问题高速公路还好说，但是一旦下了高速，到达目的地之后情况又如何？今天我们电动生活人肉探桩小分队就为大家分忧解难，我们把秦皇岛、南戴河、北戴河三个市区的全部可用充电桩都人肉探查了一遍，下文就是记录我们探桩过程的奇遇记。

至于具体的电桩照片、路书和信息，请参考我们电动生活的APP或PC官网老龙头景区

如果纯电动车主的旅游目的地是老龙头景区，那么恭喜你，这里有8个国家电网的直流快充桩等着伺候您我觉得这种景区的快充桩非常适合自驾游的朋友们使用，毕竟高速公路服务区上的充电桩需要你原地等着充电虽然说可以通过吃饭，上厕所打发时间，但是你一天总不能连着吃5顿饭，上8趟厕所吧。

那就别说充电了，赶紧去医院吧

这种旅游区的快充桩非常合适。停车插上充电枪，进景区逛一逛差不多一两个小时，而基本上多数纯电动车只需要1个小时就能够把车的电源补充到80%以上，足够接下来的行程。

老龙头景区充电桩就位于景区停车场内，从停车场入口进来后直行，走到底是一个只能左转弯的路口，只要转过来就能看到充电桩。

这里的停车费也算合理，分淡旺季旺季是7月1日到8月31日，每小时10元，但是每天封顶30元；淡季是9月1日至次年6月30日，每小时5元，全天封顶20元只要你来景区玩，停车费就必不可少，因此如果你来充电加逛景点，那么充电时候的停车费就算是白饶给你不收钱。

这么想是不是就觉得很开心？山海关区政府在来到这个充电桩站点之前，我其实是不抱太大希望的因为看到了政府字样，一般政府机关都是深墙大院别说充电，就连进门都是不可能的事情但是当我真到达这个充电站的时候，真是感动得有些说不出话来。

山海关区区政府几乎没有高墙耸立，入口是一个环岛大花坛，没有森严的保安，也没有脸难看的警卫车辆可以随意出去，井然有序这不是政府机关开放于民的最佳典范么！好了，MP拍完开始干活进入政府大门之后，沿着西侧路，也就是面对主楼的左手那条路一直往里开，开在尽头右转就能看到一排充电桩。

8个国电直流快充桩依次排列，全部可以使用，但是…

因为来政府机关办事的人很多，停车位非常紧张，因此8个充电车位全部被燃油车占据就在我们收集数据的时候，有一辆油车办完事离开，不到1分钟就有另一辆油车开过来把车位占了不过对于停车场都已经饱和，侧向停车都堵着两排车的状况下，让人给使用率并不高的充电桩空下8个车位，还是比较困难的。

可以理解，但不能接受

看一眼大院的停车场，各种车辆横七竖八已经堵死了这时候奢望那8个充电车位空着不被占，感觉有些不太可能这个充电桩站点，给政府的开放态度一个赞，给电桩状态一个赞，给油车占位一个呸目前来讲，秦皇岛负责的电桩服务费都是1.58元/度，和北京比要贵不少，但是电桩的完好率也非常高，目前还没有看到不能用的充电桩。

所以高质高价，和低质低价可能真的有些关系吧兴华商场特来电特来电一直特立独行的存在着，论三线以下城市的电桩覆盖，特来电甚至比国电做的还好。

充电桩就位于兴华商场楼下停车区

这里一共8个特来电的露天快充桩，位置就在兴华商场的停车场。

如果你一时找不到，听着豪尚豪水饺的大喇叭广告就能找到，就在这个饺子馆的门口不过8个桩之开启了4个，另外4个还没有通电如果从南往北编号1至8，那么开启的电桩分别为1、2、5、6；未通电的是3、4、7、8因为处于商业大楼停车场，没有专人管理，而且饺子馆还不太乐意有车挡住他的店面，所以不仅有油车占位，还有电动自行车霸占。

虽然不算特别理想，但是如果实在亏电的朋友，也可以过来充电，应该还是可以协调出1或2个车位充电的

油车占位也就认了，你说你几辆电动自行车来凑什么热闹？叔可忍婶不可忍。天下第一关景区

天下第一关的景区停车场也藏有8个国电的直流快充桩。

这是我看到的最霸气的停车场至少百余辆车的空位，而且入口暂时还有椎桶挡路，想信油车占位的情况会缓解不少景区停车费和老龙头的收费标准一致，也是旺季7月1日到8月31日，每小时10元，但是每天封顶30元；淡季是9月1日至次年6月30日，每小时5元，全天封顶20元。

这样您一个多小时玩回来，电也就充的差不多了说到淡季和旺季，我真心建议各位朋友们6月份来这边玩，天气不算太热，人也不多，各种收费和门票也都在淡季低价位，尤其是住宿还没有动辄几倍的涨价如果到了旺季7、8月份，别说是景区，就连海边沙滩上，都一个萝卜一个坑，根本没有下脚的地方。

淡季出门，人少车稀。看到这个场景，让人觉得多么的舒爽。

山海关区西关大街 小区中央停车场

这是一个特来电的小区充电站，建有4个快充，12个慢充，但是目前只开放了2个快充，2个慢充新建小区没有门禁，连大门都没有所以外来车辆可以直接进来充电，并不需要跟门卫和保安费什么口舌不过未来小区完善之后，不排除会建立门禁系统。

毕竟墙也有了，楼也完工了，要是业主要求给小区加个大门，应该不是什么太难的事情

由于是新建小区，各项配套设施还未建成，小区目前没有大门，也不设门禁。需要充电的各位车主可以随意进出。

说起来，特来电的地桩也真是有趣，紧趴在地上毫不起眼，因此在没有建停车挡杆的地方停车真的要小心，否则底盘一旦磕在电桩上，绝对两败俱伤。港城创业中心 特来电

港城创业中心感觉像是一个创意产业加仓库的综合性园区，在省道上一拐弯就到了。这是特来电的一个充电桩站点，目前建有4个快充桩，12个慢充桩的设备，但是只有2个快充桩和2个慢充桩通电，并能够正常使用。

电桩位于大门口左侧传达室后面的小空场，由于位置比较好，而且还挨着一栋居民楼，因此车位几乎全部被油车占满慢充桩还好说，快充桩简直被堵得水泄不通所以选择这里充电的朋友谨慎小心吧不过好在是一个开放式园区，进门不需要登记，也不用废话，直接开车就进。

路过的朋友如果需要补电，不妨过来看一眼外一快充桩能协调开车位，就临时补一下电至于慢充桩，估计还是为园区里的新能源车主准备的，我们“外来户”就别跟着凑热闹了

开放式园区，进出不用登记，所以路过这里需要补电，可以进来试试运气。兴隆广缘超市停车场 国电快充站

这是国电的快充站点，配置就是8根快充桩，目前全部可以使用不过这个充电站位于一个车位略紧张的超市停车场里并且充电站顶上建有一个遮阳棚，这一“高端配置”在这个曝晒停车场里，绝对属于稀缺资源所以用脚趾头也能想到，只要这个停车场进车，最先停满的肯定是遮阳棚下面这几个充电桩车位。

所以眼前的油车占位程度，我想就不用我再形容了吧如果来这边自驾游，需要补充些物资，或者零食饮料什么的，可以趁有车位的时候把车停在这里充电，然后进超市买东西，差不多半个多小时出来电补了一半，东西买的也差不多了。

就可以开车走人了

楼下是个大型超市，需要补充物资的朋友可以来这里，顺便试着给车补电。人补车也补，双补。

海港区交警支队停车场看到交警支队四个字，估计不少人都有些莫名其妙的肝颤，毕竟作为一名司机，能够有机会在马路上与警察叔叔打交道，八成都不是什么好事不过大家不用担心，这个充电桩并不是在交警支队院内，而是在院子围墙外面，一块三角地边上，8根国电快充桩都可以使用。

养护的情况非常好

8根国电的直流快充桩，就在交警支队大院墙外不过需要留意的是，这个三角地的小路是一条单行线，只能有北往南，而不能由南往北所以开车过来的时候，多留意导航的提示别逆行，否则就真的会有机会和当地的交警叔叔聊聊天，谈谈心了。

电桩边上是两条单行线，注意不要逆行，不然充电桩隔壁交警支队里的警察叔叔就要找你谈谈了。天桥开闭所国电充电站虽然这个站点的人肉探桩已经结束，但我仍然不知道什么叫开闭所。有懂的朋友给我讲讲呗。

这个站点的位置比较特别，并不在停车场里，而是路边便道上圈了一块地方，充电桩上也没有装棚子我们开车来到这里的时候，一直以为电桩会建在马路北侧的 海浪花市场 停车场内，所以都在往左看突然马路右边便道上几个白色大箱子略过了我的余光，等我确认是充电桩的时候，车已经冲过了入口。

绕个圈再回来，发现的确是一排国电的充电桩，6根快充

不过这个充电桩的显示屏不是一般的高，目测身高1米9 的人勉强能看到屏幕上的内容，矮一点的人真没戏。

哈哈哈，仰视我吧！愚蠢的人类。而且电桩用的是许继的电桩。说实话，我们平时探桩的时候，这个品牌的电桩在国电的快充站点还真的不常见。

看过铭牌发现，这个桩最大输出才50A，充电速度应该不会太快。红飘带公园停车场

8根国电直流快充桩，全都正常使用这里就是一个街边公园的免费停车场，建了个棚子为充电桩使用这个站点我非常推荐亏电的朋友过来充电，因为油车不多，所以基本来了就能充电而且南侧入口外面有一排饭馆，各种档次的都有，可以把车留在这里充电，出门吃个饭大约一小时，然后回来取车。

人也吃饱了，车也充满了，多么其乐融融啊！

距离充电桩不远，就有饭馆一条街。过来吃个午饭，顺便就把电充满了。秦皇岛开发区建设大厦停车场 国电

这是一个国电的快充站，8根国电直流快充桩全部可以正常使用进门右转看到一大片停车区，一眼就能看到充电桩上面的白色大棚至于说占位吗…我只能说凭运气吧，我们来的时候，只给留了一个空车位，其余都被油车占满不过这种完全无法预测的概率性事件，又如何可以控制呢？。

好在大厦不收停车费，进门又没有门岗、门禁。所以过来看看，碰碰运气也没有什么损失。

连着两个不对外开放的国电桩连着两个不让进的国电桩，这样不能公共使用的充电桩，还要坑多少人啊？这也是我们人肉探桩的意义之一，不是有桩就能用，更不是有桩就让用有些开纯电动车的朋友喜欢一些打开之后，满屏幕都是电桩位置的APP，觉得那样才有安全感。

但仔细看看，那些数量庞大的充电桩位置里面，充斥着不对外开放的内部电桩，不能公共使用的内部桩，无法共享的纯私人电桩，甚至规划中，连水泥地面都没抹平的规划中电桩真的当你亏电快要趴窝的时候，却面对数量众多，但却不敢肯定哪个能使用的电桩，这个APP恐怕垃圾一样。

类似这样的封闭式小区，官方APP号称里面有开放的公共充电桩。但是如果没有车证，连小区都进不去，就更别提什么充电了。

连着又是一个建在工厂里面的充电桩明明是给内部员工使用，却非要在APP上公开成公共电桩我们人肉探桩的时候，每天不知道要遇到多少个这样看起来能用，到了门口却根本不让你用的充电桩所以只有人肉去跑过，去现场测试过，才知道那些桩是真正能用的，而且是开放给公众使用的。

这样的APP，难道不是最让你放心的充电寻桩APP么？广告时间结束香玺海小区停车场说电桩之前先问问各位，这个充电站小区的第二个字，也就是玺字怎么读？哈哈，猛一眼看上去还是挺陌生的，其实就是传国玉玺的玺字

这个站点共有8个国电直流快充桩，眼下全部可以使用位置在香玺小区的西门外，有专门的一个充电区域，因此基本上不用担心有油车占位要说这边的发展还真是快，就是这个香玺小区，北临香格里拉大酒店一年多前我还真来过这个小区，当时也是在香格里拉住特价房，带着孩子玩沙子，看后面有个新楼盘，就在临回北京之前来看了看，户型不错，也都算是海景房，但是还没开盘，让交钱排队等摇号。

一听这个楼盘的名字觉得耳熟，真到了电桩那里才发现，这就是我一年多前闲得无聊，顺路来看的一个楼盘啊我当时一听摇号头就大了，而且感觉并没有什么需要在这边购置房产并且价格看起来也不是十分美丽，所以也就放弃了歪楼了，歪楼了，我们继续说人肉探桩的事情。

各位如果来香格里拉住宿，或者来这附近的海边或沙滩，就可以把车放在这里充电，等充满之后再将车开走，多么美好的一天

充电桩所在楼盘的隔壁，就是秦皇岛香格里拉这里有超棒的沙滩，各位可以把车留在充电站那里充电，然后来沙滩玩上一两个小时住在香格里拉的朋友更可以把车开过去充电，走的时候再去取车秦皇岛海港区市民中心停车场

这个充电桩位于一个免费停车场里，后面就是中共市委秦皇岛信访办，以及秦皇岛人民政府信访办，两个不明觉厉的名字这么抢手的地方，停车位肯定是不用想的，油车占位全部占满，而且连不能停车的行车通道里都停着两辆车

小小的停车场被油车塞满，占位严重。喂！你说你一个不插电的混动车，在这凑什么热闹啊！

充电线的长度还不足以拉到外面，哪怕想借两车之间的缝隙把电线拉出来，看来也是不太可能。

秦皇岛漫游世纪充电站 特来电

这个充电站归属于特来电，建在e谷创想空间，这里也叫中关村创业大厦，总之叫什么的都有。好像是一个科技文化创业园区。

充电桩由1个直流快充和4个慢充桩组成，目前投入使用的是1个直流快充和1个交流慢充桩。全部被车辆挡得死死的，估计只有下班之后，充电的车位才能空余出来。

不过这里本来就比较偏僻，几乎不太会有自驾游的人经过，这个站点还是主要服务于园区的员工，只不过全部被油车占满的停车位，估计一时半会儿也服务不了几辆新能源车了如果你从秦皇岛市区往北，希望借G205国道直接上G1京哈高速的话，倒是会路过这里。

如果你需要在这里补电，那就要看你的运气了秦皇岛开发区管委会

这是个国家电网的快充站，共有8根直流快充桩，全部可以使用。为了解决油车占位，这个站专门拉了一个横幅“非充电车辆严禁占用充电车位”，但就是有这眼神不好使的人，还是把一辆油车放在了充电车位上。

你说图什么呢？图有个阴凉？太阳正西，直接晒在车上，半点阴凉都没有停车位紧张？离着不到5米就是三个空闲的停车位，更别提这个大型停车场里至少还有几十个空闲停车位实在是不知道这种损人不利己的做法是图什么或许就是图个“给你找别扭，我开心，我乐意”。

秦皇岛市北戴河区区政府

这是又一个政府机关驻地的充电桩。区政府大楼修的蛮气派，不过好在没有大门和门卫，车辆可以自由进出。进入大院之后沿着右侧道路一直往里开，走到尽头就能看到国电的8根直流快充装，目前几根电桩都可以使用。

虽然也挂着禁止油车占位的横幅，并且油车占位确实只有两辆，但问题是这里的停车区格的线画的有些问题，油车是不占位，都挡在了充电车位之外，充电的车辆无法接近充电桩。

只有在电桩中间给留出了一车宽的通道，想充电就要从几辆车之间小心翼翼的开进去，而且只要有两辆充电车把口一堵，左右其他几个充电车位也就废了。

奥林匹克公园停车场

就在奥林匹克公园的停车场内，8个国电的直流快充桩，全部可用。开车进入奥林匹克公园的停车场，顺着停车场里面的路一直往里开，走到最尽头就是充电站。白色顶棚很显眼。

由于地处旅游景点附近，并且又是停车场，所以这里的充电环境还是很不错的，有需要的朋友可以来这里充电。

这个停车场的计费方式还是挺复杂的简单来说就是9月1日至次年的6月30日淡季，按次收费，每次5元不计时如果是7月1日到8月31日的旺季就计时收费，10元/小时，最高40元封顶虽然这里也可以过夜停车，不过快充桩其实没必要过夜，充电一小时就可以出发了。

毕竟这个电桩离海边也有些距离，周围也没有什么特别合适的住宿场地充满就走新华社疗养院

大名鼎鼎的新华社，这里是疗养院，相当于招待所的意思，可以订房住宿。

特来电的充电桩位于四号楼和五号楼之间的一个停车场，1个快充，但是离网4个慢充只有1个贴了二维码，扫码后显示未开通所以，从目前施工的进度，以及特来电电桩的开通进度来看，最起码今年夏天，这个充电站点是可以放弃了。

或者说如果你不是入住新华社疗养院的话，就没必要专程跑来充电了北戴河国林宾馆充电站

这里说是国林宾馆充电桩，但其实并不是在国林宾馆内部。而是在国林宾馆正门对面的人行便道上。

这里有国电的8根直流快充桩，全部可以使用。

充电车位由于建在人行便道上，会有路边的树影响最边上几个车位的进出不过从地面的痕迹来看，为了修建这个充电桩，已经移走了两棵树真是下血本啊要知道电网和园林是完全独立的两个实体，能够进行这样的协调，在现如今的体制内，困难程度可想而知。

这里可以说是临时补电的一个好场所，只不过附近的那些海鲜大排档看起来有些瘆人，不太敢进，可能我想多了。北戴河联峰山公园停车场首先让我深吸一口气，憋住一分钟，然后暴吼一句“这个充电站太赞啦！！！”

这是我觉得在南北戴河以及秦皇岛市，跑了这么多充电站，最让我舒爽的一个整个停车场几乎一辆车都没有，8根国电直流快充桩也全部能够使用最重要的是，这个站点距离市区中心很近，还挨着一个联峰山景区如果选择这里补电，真的是太舒爽了。

从一个现象我可以判断，这里车少并不是我运气好，而是真的不常有车过来因为我在停车场靠墙的一排车位里，看到了整整一溜养蜂箱虽然眼下气候不对，还没有蜜蜂飞舞，但是如果这里人山人海，车流如织，蜜蜂肯定不干啊！谁还有心思沾花惹草去采蜜啊。

看到停车场墙边的一溜蜂箱，我心里其实是一紧的。

其实这个停车场车少也好解释，联峰山公园现在封山防火，所以作为景区的停车场，车少也是理所当然的。

秦皇岛集发观光园正所谓祸兮福所至，经历了刚才的畅爽不久，我们就吃了个闭门羹。

在集发观光园这个充电站可算是崴了泥了。当导航提示我们左转的时候，左边是施工围栏，然后我们开始往回走，准备找其他路口的时候，导航就像疯了心一样，玩命让我调头。

我们试着从一个居民区往里走，终于看到了集发观光园的侧门，但是一把铁锁阻挡了我们探桩的脚步。

哪有这么容易就把我难住？我们继续穿过一个乡土气息浓厚，民宿饭馆林立的“别墅区”，终于百折不挠的找到了正门，结果看门大爷一句话把我们的热情彻底浇灭了“这没什么充电桩，好多跟着导航来的人，都走错了，这里面没有。

赶紧走，赶紧走”看来跟着导航和官方APP被误导到这里的人还真挺多的当我们离开的时候，仿佛在高大的院墙里面，看到了这个充电桩品牌的招贴，但是看门大爷死活不让进，而且一口咬定里面就是没有什么充电桩的态度，让我们放弃了这个点的人肉。

就算里面真的有一个充电桩，但是如果连我们这么肯定里面有充电桩的人都不让进，那么普通车主来恐怕更难进去了之后我们打开这家运营商的官方APP，看到这个点的用户留言全都是在抱怨没找到桩、压根没有桩、骗子之类的话。

北戴河新区管委会停车场寻找充电桩就像人生，起起落落实在是太刺激了。

经过几个被忽悠的地址，明明没有桩，就是一片荒地，结果却在自己的官方APP上标注，还假模假式的列出了充电闲桩数据，实在是让人莞尔本以为这个北戴河新区管委会停车场的电桩也是如此，毕竟这附近除了碧海蓝天度假村，以及一杯澜那个卖了多少年都不见有人入住的房地产，就只有一座管委会的办公大楼。

说渺无人烟一点不过分

远处就是那个卖了多年，但总见不到灯火辉煌的一杯澜。

但就是咋这样一个荒草丛生的停车场里，竟然离着8根国电直流快充桩，不仅全部在网，而且拔下枪头，都会传来一阵雄厚的女士语音“请链接电动汽车”，让毫无防备的我，精神为之一振如果想来碧海蓝天度假村，或者一杯澜的朋友，以及想在附近沙滩上扎营过夜的朋友，都可以把车放在这里充电。

如果你打算睡在车里，这里其实也是非常好的选择淘宝现在有各种款式的车用充气床，其实凭借我多年的户外经验，如果后座能够放倒，加上行李舱的空间，在车里睡气垫床，要远比沙滩上扎帐篷舒服的多可以在沙滩上玩完之后，回到车里过夜，这也算是一种玩儿法。

胜利大完结至此，秦皇岛、南戴河、北戴河三个市的所有充电桩我们就全部人肉完毕，如果您在别的APP上看到有我们电动生活没有收录的电桩，我很荣幸的告诉您，这些桩我们也去过了，要么在封闭小区里不对外开放，要么就是故障准备拆除，甚至还有几个桩压根就没有修建，还在规划中就被那些运营商放到APP上了。

如果真的有纯电动车主误信了那些不准确的信息，用最后一点电把车开过去，却没有看到充电桩，该是多么的憎恶啊所以我们电动生活就是要把“人肉探桩”进行到底，不仅位置、价格、参数这些常见的内容做到精准，就连能不能进，让不让用这些必须人到现场才能知道的信息，也一并告诉给你了。

最后“安利”一下，电动生活App里的电桩数据无比“准”，不仅可以帮您了解电桩详情，还可以指引您更快更方便的找到充电桩。还在等什么，赶快下载吧！

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北京->上海 35个高速服务区独家高清实景路书上海->北京 35个高速服务区独家高清实景路书小怎么了？？二三线城市就适合酱婶儿的纯电动充电桩被关小黑屋 仅有一只枪头出墙来这回不无聊了 又一次差点栽在漯河服务区

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