信息来源：互联网   发布时间：2023-09-05

自驾游是快乐的，但是自驾游也是有风险和挑战的，而我们能做的是把风险降低，平安出行，所以喜欢自驾游的朋友，需要掌握一些自驾游安全知识，这样出游时遇

 

自从疫情防控放开后，今年很多人都有重拾当初追寻诗和远方的计划，自驾去远方游玩然而，远方的景色虽然很美，但是不做足安全保障，那么旅游这么愉快的事就很容易弄成不愉快，近期传得火热的违规自驾进入无人区就是一个典型的例子。

自驾游是快乐的，但是自驾游也是有风险和挑战的，而我们能做的是把风险降低，平安出行，所以喜欢自驾游的朋友，需要掌握一些自驾游安全知识，这样出游时遇到问题也能迎刃而解。

应查尽查开车出游，那么车型能否正常工作很重要或许你会说，我的车天天开，好不好一清二楚但是这些朋友就有些大意了，你天天开车，不代表会经常关注车辆的各个部件，所以在出游前，对车辆进行细致的检查很重要在检查项目方面，轮胎气压、轮胎磨损情况、轮胎花纹深度、刹车系统、照明系统、发动机油、制动液、冷却液和挡风玻璃清洗液等液体，以及电池电极是否腐蚀等，全都要注意。

对此，如果你是一位稍微懂车的人，应该清楚检查方法而对于汽车小白来说，喵哥建议找修理厂或者4S店进行全车检查，这样既能避免自己误操作，又可以快速高效地查出车辆的问题并进行解决

上述还只是普遍的检查项目，如果你的车辆经常开车出游，那么可以多检查车底，因为车辆经常在外跑，遇到复杂路况，难免会出现托底的现象，这不仅容易对底盘护板造成损伤，而且还有可能伤及油底壳和悬挂系统，从而影响行车安全性和舒适性。

自知且自律不知道大家有没有发现，尽管很多人在节假日出游，但是出游步伐跟平时上下班基本无异，都是在赶路，就是所谓的特种兵旅行实际上，喵哥觉得这样的旅游方式就不惬意了，既然旅行，就是要放慢步伐，感受路途风光。

而且，赶路还存在安全隐患，尤其是长途赶路，开车久了会容易疲惫所以在开车途中，每隔2-3个小时，或者是感到犯困时，就要在服务区进行小憩，养足精神，之后再前往下一个目的地，并非强逼自己继续赶路，不然你这种旅行状态跟加班赶项目有多大的区别？

另外，在自驾出游过程中，如果遇到陌生人搭便车，我们要多个心眼，不要糊里糊涂地让陌生人随便上自己的车正确的做法就是询问清楚别人打车的意图，而在跟别人沟通过程中，大概就能了解对方的性格，如果陌生人的意图只是搭车，那么搭别人一程当然没有问题，但是遇到目的不纯的陌生人，就要勇敢拒绝别人。

而且需要注意的是，一定要保证自己安全的情况下再搭陌生人，有些车主喜欢自己一个人出游，身边没有其它好友，这种情况下就一定要打醒十二分精神，注意陌生人的言行举止，以保证自己时刻都处于安全的状态而对于经常一个人自驾出游的朋友，不妨在车内放一些工具，比如各种防身用品、灭火器、防盗锁等，以防出现意外。

此外，自驾出游去到陌生的地方，如果不了解当地的情况，就尽量不要出门了，一方面晚间开车的危险系数比白天更高，另一方面也不排除部分地区还存在拦车要过路费的情况。

郊外开车有讲究郊外是不少自驾游爱好者常去的地方，而在郊外行车时，注意事项比在城市开车还要多首先，郊外通常会有蜿蜒曲折的山路，那么大家在山路开车时要控制好车速，保持好车距，毕竟山路的盲区太多，视线容易受阻，所以降速控距能给自己预留足够的应急时间和距离，即使前方出现事故，自己也能安全地把车辆刹停。

另外在山路的弯路行车时，我们在进弯前要鸣笛示意，或者听到对方鸣笛时，自己也要鸣笛回应，而在车辆过弯时，进弯要走外线，以拉大视野范围，而过弯时就走回内线，以保证过弯安全性，然后出弯时就走回外线，但是需要注意的是，经过山路的弯道时一定不要越线。

而在遇到有坡道的路段，驾驶员要时刻做好刹车的准备，尤其是比较陡的坡道，到达坡顶时容易出现视野盲区，那么坡道后方的路况就难以得知，这时候需要做好准备随时刹车，发现紧急情况也能保证自己的行车安全性至于在下坡时，我们也不要放松警惕，尤其是长距离下坡路，我们也要用上正确的行车方法，比如你是手动挡车辆，那么不要挂空挡滑行，以免长时间脚踩刹车，导致刹车系统过热，然后出现热衰减的情况，而是应该保持在1-3档位，偶尔踩踩刹车就可以减缓车辆的下坡速度。

而对于自动挡车辆来说，基本上将档位挂在D挡，然后间歇性踩刹车即可

结语：看到这里，相信你也懂得更多自驾出游的安全要点其实除了上文的注意事项，自驾出游还有不少东西也需要注意，比如不要盲目闯入无人区、带手台、结伴出行、带有一定的现金等本文限于篇幅就不展开说了，以后喵哥再慢慢跟大家讲解，而想要了解更多自驾出游安全知识的朋友，也可以私信喵哥。

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