信息来源：互联网   发布时间：2023-09-18

越来越多的人喜欢自驾出行，到底选什么车出行，也是困扰了大多数准备出行的人。如果对于车有了解还好说，但是，很多人忙碌着工作或者家庭，很少去了解专业

 

越来越多的人喜欢自驾出行，到底选什么车出行，也是困扰了大多数准备出行的人如果对于车有了解还好说，但是，很多人忙碌着工作或者家庭，很少去了解专业的知识换句话说，专业的知识也未必适合所有人，旅行的乘用车选择，只需要记住这样几点，保准错不了。

做事之前，一定明确自己的需求，问遍所有人，也不如自己体会的深刻有用，多做功课避免入坑这一篇主要探讨床车，床车是中国特有的一个车型，说是车型也不对，因为不论是国家关于车辆规范的目录还是汽车制造厂，都没有床车一说，床车是针对需求而应运而生的，既能符合出行基本的睡眠休息，又不涉及违法改装，在法规设定的合理范围内，达到需求的最合理化的方式。

自己需要对自己有一个了解，没错，有的人真的是不了解自己。

首先，最先考虑的是预算大家都知道，车的价格相差数很大，从几万到十几万、几十万不等，这是设定的一个基础前提根据自己的经济条件，选择价格高的，自己能承受的车型，无疑是最好的选择，一个定律一分价钱一分货是没错的。

然后，考虑的是舒适度舒适度是除了价格以外最应该考虑到的，出门旅行，不是一天两天，床车虽然不同于房车，但也是一座移动的家，家嘛就要有一点家的样子，不能和家里相比，但也必须保障基本生活空间出行是没办法和家比的，再简单的家也比好宾馆贴心。

但是旅行也包括了有趣的探险和动手的过程，自己动手的乐趣也是旅行的组成部分。

再然后，行程路线行程路线有什么用呢？这可是挺重要的一点，现在插电车，混动车，柴油车，汽油车，燃气车……等等，如果是长期去大的城市旅游，选择电动车就方便多了一个是节约成本，低廉的充电费用相比燃油要经济许多，现在的城市间充电站设施也基本齐全。

如果是去那些山野林峰偏远地区，寻找一份安静，显然用电做动力的车就不适用了，会有充电焦虑症的油车就体现出了优越性，油车也分为柴油和汽油车，柴油车动力充沛，安全，也节省燃油，相比汽油车能够降低旅途成本，缺点是不适合高寒地区，现在的旅行都是往气候比较舒适的地方去，去往高寒的地区的旅行者相对要少，汽油车适应性强，属于全天候车型。

手动挡和自动挡的选择这个最简单，技术水平可以的，能开手动挡的最好选择手动挡，优势是构造简单，成本低，故障率低，稳定可靠，动力输出直接，各种路况都可以适应，出门旅行毕竟不同于在市内上下班拥堵，手动挡感觉得累，相比自动挡还有驾驶乐趣，和一脚油门踩到底的自动挡车相比，一个是玩具一个是体现的是手脚协调的技术。

空间，这是不得不考虑的因素出门了吗！空间珍贵，稍大一点都会觉得方便和舒适很多，但是，事物都有两重性，还是那句话，看路线，限高多的买低顶小车，长途自驾的买长轴更大，问题是大了有大的不便，根据个人情况，能驾驭多大的车不再心理造成负担就好。

还需要提一点的是选择前驱还是后驱，或者是有必要选择四驱车网上的好多人总是在说，这个车有四驱车就好了说这些话的人，要么是特别懂车，专门玩越野的，走沙漠泥泞烂路的，要么就是啥也不懂的，听说四驱车性能优越，自己不差钱非得啥都弄个高配，结果买回来不是从来没用过四驱就是开到烂泥里也出不来得去拖拽。

你去旅行又不是去探险，现在的路况大差不差的，有必要非得走无人区吗前驱后驱的选择就看个人了，我的建议大多数人选择前驱足够，网络喷子总找各种理由喷几句，好显得自己有知识，说前驱车省成本，不厚道，其实是前驱后驱车的作用和适合情况不同，是有成本因素，但不全是，五菱几万块的车都是后驱车呢。

前驱车优点第一省油，优点二节省空间，少了传动轴后排空间能保证是平的，优点三是噪音低，传动轴的动静和震动，堪比发动机了，谁愿意车内有噪音当然，后驱车也有后驱车的优点，载重，如果拉的东西特别多，后轴载荷大，最好的选择后驱，动力转换损失小，特别是在爬坡路面，那就是神车。

再就是转弯半径小笔者曾经的一台新时代商务，简直比小私家车还灵活，双车道的路面一下就能调头过来，而小车都需要多打一把轮俗话说没有什么是最好的，只有最适合自己的也就是只选对的的定律不要跟风，适合别人的未必适合你，要不然哪来的那么多频繁的换车博主，当然，人家有钱多尝试生活更好，毕竟亲身经历才最有说服力的。

幸会，下次再聊！

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