信息来源：互联网   发布时间：2023-08-14

四川通往西藏的公路，简称为川藏线。四川通往西藏的线路， 有南线318国道，还有北线317国道。318国道较317国道海拔稍低，风景更多姿，路况更

 

四川通往西藏的公路，简称为川藏线四川通往西藏的线路， 有南线318国道，还有北线317国道318国道较317国道海拔稍低，风景更多姿，路况更好，配套服务更佳，所以第一次进藏建议从南线318进，海拔缓慢升高，身体逐渐适应。

返程从北线317回来，这个环线几乎涵盖川藏线最美自然风光及人文景观，堪称史诗级最强攻略线路

川藏环线南进北出路线图一、自驾川藏环线第一天： 成都→康定（G318） 266公里，约4小时，宿康定市区（海拔2641米）第1站：雅安市打卡“天全服务区”从此便离开平原正式驶入山区将经过进藏第一山——二郎山，并穿越川藏线第一隧道——二郎山隧道（长13.5公里），跨越大渡河大桥。

二郎山隧道第2站：泸定桥。此生必驾318，中国红色第一桥。当年红军飞夺泸定桥，今生一定要在桥上走一走，重温毛主席诗词“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”。

泸定桥第3站：康定市。甘孜藏族自治州州府，海拔2641米。是汉藏分界点，也是汉藏交流中心地。一首《康定情歌》几乎家喻户晓，夜宿此地，一定要溜溜城，溜溜折多河。。。

康定市夜景二、自驾川藏环线第二天： 康定→雅江（G318） 175公里，约4小时，宿雅江县城（海拔2500米）第4站：折多山。入藏第一关，海拔4298米。站在山顶，可见蜀山之王——贡嘎群峰。

折多山第5站：新都桥镇。景色优美，号称摄影师的天堂。海拔3600多米。

新都桥第6站：贡嘎雪山。从新都桥出发，翻越高尔寺山，海拔4412米，这里是观赏贡嘎雪山的绝佳位置。

贡嘎雪山第7站：雅江县城。从高尔寺山下行75公里，达到雅江县城，海拔2530米。县城在雅砻江两侧很窄，宿县城。

雅江县城三、自驾川藏环线第三天： 雅江→巴塘（G318） 300公里，约6.5小时，宿巴塘县城（海拔2580米）第8站：天路十八弯。从雅江出发，首先翻越剪子湾山，这里可遇见著名景观——天路十八弯。

天路十八弯第9站：剪子湾山观景台。海拔4659米。

剪子湾山垭口第10站：卡子拉山观景台。高山草甸，海拔4718米。在山间的云海中遍布着大量的冷杉，看起来幽深肃穆，像极了北欧的感觉。

卡子拉山观景台第11站：理塘（天空之城）。海拔最高的县城，海拔4014米。也是网红丁真的家乡。

理塘牌楼第12站：姊妹湖快速经过理塘后，迎来了毛垭大草原，随后翻越海子山，一路可见大小湖泊点缀其间，有1100多个湖泊分布在海拔4000多米的海子山上，震撼而壮美！而最耀眼的，就是姊妹湖！她们像两个美丽的少女，平躺在海子山脚下。

姊妹湖第13站：巴塘县城越过姊妹湖70公里后，下山就到了金沙江畔没想到我们从长江宜昌段出发，在这里又见长江（长江上游叫金沙江）巴塘县城就位于金沙江畔，它是川藏交界处，海报2580米，适宜住宿休整

巴塘县城四、自驾川藏环线第四天： 巴塘→如美镇（G318） 150公里，约4小时，宿如美镇（海拔2600米）第14站：金沙江大桥（川藏分界）。从巴塘出发穿过金沙江大桥，就正式进入西藏境地。

新修的金沙江大桥第15站：芒康县。翻越海拔4170米的宗拉山后，就进入西藏的第一个县城——芒康县。正好也是川藏与滇藏的交汇处，海拔3869米。

芒康县城第16站：拉乌山观景台。过了芒康县城，前面就是海拔4376米的拉乌山。观景台上观山下美景，真是一览无余。

拉乌山观景台第17站：如美镇。越过山顶后一路下行，急剧下降2000米，来到澜沧江大峡谷。谷底有一小镇叫如美，海拔2600米，适宜住宿休整。

澜沧江穿如美镇而过五、自驾川藏环线第五天： 如美→八宿（G318） 307公里，约7小时，宿八宿县城（海拔3260米）第18站：觉巴山顶离开如美，经历318最惊险刺激的一段，觉巴山虽然海拔只有3900米，但一路悬崖峭壁，路烂弯多，步步惊心。

一边是光秃秃的高山，一边是不见底的深渊，318就修建在半山腰绝壁之上，长达18公里，都是在山阴背面，是川藏线最难爬、最费时的一座山。

觉巴山盘山路

觉巴山山顶第19站：东达山觉巴山之后，两边景色逐渐被高原草甸取代路面笔直，不知不觉就到了东达山，这座川藏线上海拔最高的山峰，海拔5130米东达山海拔虽高，却没有明显翻山越岭的感觉，更没有觉巴山的险峻因海拔高，注意吸氧，不易过多停留。

东达山观景台

东达山风景第20站：左贡县城翻越了两座高山，一路向下，就到了海拔3750米的左贡县城可稍作休息，吃顿午饭第21站：怒江72拐继续往前，过了邦达草原，开始翻越业拉山（海拔4658米）紧接着就到了怒江之畔，从雪山之巅，经怒江72拐，盘旋而下，12公里落差近2000米，之字型弯道，悬崖峭壁。

这是继觉巴山之后又一“魔鬼路段”美景与险境并存，一百八十度大拐弯，经历一次，就是征服大自然，战胜自己，此生无憾

怒江72拐第22站：怒江大桥72拐惊心未定，下到谷底，就是幽静深邃的怒江大峡谷当你站在怒江大桥上，想起关于修建大桥的悲壮故事，一种莫名的情绪突然就胀满了眼睛是的，前面那个桥墩便是英雄长眠的桥墩，那座桥便是牺牲了无数的战士才筑成的桥，也是竣工之际，排长毅然纵深跳入怒江河，决心与战友长眠的悲壮之桥。

鸣笛！向英雄致敬！

怒江大峡谷

怒江大桥第23站：八宿县城。八宿（dpa′-shod），藏语意为勇士山脚下的村庄。人口只有4万，县政府驻白马镇，海拔3260米。今天在此住宿休息。

八宿县六、自驾川藏环线第六天： 八宿→波密（G318） 217公里，约4小时，宿波密县城（海拔2725米）第24站：安久拉山观景台顺着峡谷行驶百余公里后，进入安久拉山山口，海拔4475米安久拉山沿路是一块接一块的草地，草地上水流丰沛，牧民们逐水草而居，时时可以看到成群的牛羊和深色的大帐篷。

安久拉山观景台第25站：然乌湖下行至安久拉山山麓，可见静卧着的著名的然乌湖然乌湖在藏语中意思是“山羊奶一样的湖”，不过只有3-5月份水是清的，6月后就是浑浊的在这里还可以远观来古冰川，以及六条海洋性冰川。

然乌湖

来古冰川远景第26站：波密县城。离开然乌湖行驶120公里，就到了雪域江南——林芝市波密县。波密藏语称“博窝”意为“祖先”，是西藏第一代藏王聂赤赞普的出生地，所以它是藏王故里。

波密县七、自驾川藏环线第七天： 波密→林芝（G318） 225公里，约5小时，宿林芝市城区（海拔3000米）第27站：鲁朗小镇从波密出发，穿过通麦特大桥，行驶3个多小时，就到了鲁朗小镇鲁朗藏语意为“龙王谷”，又称“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”“生物基因库”“一个美得让人不想家的地方”等美誉。

还有闻名天下的美食——石锅鸡

鲁朗小镇第28站：色季拉山垭口（观南迦巴瓦峰）下一个将翻越色季拉山，海拔4720米站在山口可以远眺著名的南迦巴瓦雪域神峰南迦巴瓦峰是中国十大最美山峰之首，常年隐于云雾之中，据说只有心诚之人，才能一睹真容。

南迦巴瓦峰

南迦巴瓦日照金山第29站：林芝离开色季拉山山口，继续行驶80公里，就来到林芝市林芝藏语音译为“尼池”，寓意为“太阳宝座”，地处藏东南雅鲁藏布江下游，平均海拔3100米，素有“西藏江南”“雪域明珠”等美称。

林芝桃花八、自驾川藏环线第八天： 林芝→拉萨（G318） 395公里，约6.5小时，宿拉萨市城区（海拔3000米）第30站：巴松措离开318，走林拉高速它是一条特殊的高速公路，既不收费，又可以随时下高速，是升级版的国道318。

沿着尼洋河而行，尼洋河是雅鲁藏布江的支流，它是林芝地区的母亲河在318北边有一个不错的5A景区，就是巴松措虽然多走了一段路，但当你见到如此美景，又觉得不虚此行巴松措是西藏所有5A级景区里唯一一个自然景观类风景旅游区。

也是西藏“一措再措”景区中唯一一个绝对不能错过的美丽景区

巴松措第31站：布达拉宫广场离开巴松措向着心中的圣地拉萨，一路狂奔途中穿越世界最高隧道——米拉山隧道，海拔4774米随后沿着拉萨河，跨过拉萨大桥，最后到达布达拉宫广场，终于见到了这座接近天空的殿堂（海拔3700米）。

到达时间虽晚，但正好欣赏布达拉宫美丽的夜景

晚霞中的布达拉宫

布达拉宫夜景九、自驾川藏环线第九天： 拉萨市区→布达拉宫、八廓街 、大昭寺、乐器广场及网红桥，宿拉萨市城区（海拔3000米）第32站：布达拉宫今天要近距离参观布达拉宫，感受这座藏族人民信仰的丰碑！“布达拉”音译过来就是普陀罗，意思是菩萨居住的地方。

注意：提前一天网上门票预订，第二天约定进去参观，最好请个导游，而且里面不允许拍照。

布达拉宫白宫

布达拉宫红宫第33站：八廓街。参观完布达拉宫，步行十几分钟，就到了八廓街。八廓街，是拉萨最热闹的地方，在这里品一品西藏美食，也可以穿上各种藏服拍拍照，体验拉萨市井生活。

八廓街街景第34站：大昭寺大昭寺连着八廓街，藏语为“觉康”，是藏传佛教信徒朝圣的终点在大昭寺广场，你可以看到震撼的一幕：数不清的朝拜者对着大昭寺俯地长拜！他们可能来自西藏，也可能来自藏族的其它地方，经过了路上的千辛万苦，也可能一生就这么一个目标，终于到达了他们心中的圣地，大昭寺！。

大昭寺

大昭寺广场第35站：乐器广场及网红桥晚上可以去位于拉萨河畔的中华文化公园这是一个以五十六种民族乐器的大型雕塑围成的圆形广场，广场上是中国各种乐器造型，高达10米，惟妙惟肖继续向前走，可见横跨在拉萨河上的网红桥，叫和美桥，状如哈达。

拉萨乐器广场

拉萨网红桥十、自驾川藏环线第十天： 拉萨→羊卓雍措→拉萨（G318） 205公里，约4小时，宿拉萨市城区（海拔3000米）第36站：羊卓雍措（羊湖）湖面海拔4410米，与玛旁雍措、纳木措并称西藏三大圣湖。

湖光山色之美，冠绝藏南。当地藏族人民用民歌赞美羊卓雍错：“天上的仙境，人间的羊卓。天上的繁星，湖畔的牛羊。”

羊卓雍措十一、自驾川藏环线第十一天： 拉萨→那曲（G109） 335公里，约4.5小时，宿那曲市区（海拔4507米）第37站：纳木错从拉萨出发沿着国道109，前行92公里到达羊八井，海拔4300米随后就到了当雄县，由此转道去纳木错风景区。

纳木错，藏语意为“天湖”，是西藏三大圣湖之首湖面海拔4718米，是世界上海拔最高的大型湖泊

纳木错第38站：圣象天门。在圣湖纳木措北部恰多朗卡岛上，有一个著名景观，叫圣象天门。这是很多旅行大咖必去之地，不过去之前要先查一下，是否开放。

圣象天门第39站：那曲市。由纳木错继续北行，一路藏北草原，一望无际。远方的蓝天白云，垂手可摘。随后就到了那曲市，海拔4507米，今天就在市区住宿休息，但要选择有氧酒店，避免不适。

那曲市容十二、自驾川藏环线第十二天： 那曲→索县（G317） 230公里，约4小时，宿索县城（海拔3987米）正式开始川藏线北线317返程，G317可以说是一条藏传佛教文化之路，一条藏民族的信仰之路佛教文化浓厚，风景秀丽。

第40站：藏北大草原。从那曲出发，沿途欣赏藏北草原的风光，蔚蓝的天空、成群的牛羊、摇曳的野花、五彩的经幡......

藏北草原第41站：索县赞丹寺（小布达拉宫）沿途翻越巴桥拉山，海拔4700米，再翻越岗拉山海拔4824米到达索县这里有号称小布达拉宫的赞丹寺，是藏北地区最早的黄教寺庙，建于1668年五世达赖之时今天在县城住宿休息。

赞丹寺第42站：萨普神山有时间、有兴趣、有能力者，可选择去比如县的萨普神山萨普神山也称色浦岗日，为念青唐古拉山东段最高峰，海拔约6956米，周围群山环绕，被尊为当地的神山之王远望萨普，其形状好似一个标准的等边三角形，颇有几分白色金字塔的意味。

萨普神山脚下的萨普圣湖就是终年陪伴他的多年挚友萨普的风景很美，但路不是一般烂……不建议小车去。

萨普神山十三、自驾川藏环线第十三天： 索县→丁青（G317） 247公里，约5小时，宿丁青县城（海拔3800米）第43站：天然温泉巴青的草原上，到处可见大大小小的天然温泉泉眼泉水在日光下蒸腾着，源源不断地散发出热气。

巴青天然温泉第44站：孜珠寺过了那曲最后一个县巴青县后，就是昌都的丁青县这里有一个景点，是川藏线必去之地，它就是孜珠寺其海拔4800米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，孜珠寺是观音菩萨的道场，藏语中“孜珠”为“六座山峰”的意思，这六座山峰象征着观音。

菩萨用慈悲和智慧度化的六道众生，并引导教化他们从烦恼中解脱出来。

孜珠寺全景

孜珠寺洞景十四、自驾川藏环线第十四天： 丁青→昌都（G317） 231公里，约4.5小时，宿昌都市城区（海拔3240米）第45站：类乌齐县类乌齐藏语意为“大山”，位于西藏自治区东部，昌都市北部，有“西藏小瑞士”、“昌都后花园”之称。

县政府驻桑多镇，海拔3810米类乌齐县的人文景观就是类乌齐寺这座700多年的古寺，是噶举派的寺院，噶举派作为藏传佛教四大教派之一，在西藏的历史上具有举足轻重的地位，我们熟悉的活佛转世制度，就是由它开创了，这种划时代的开创不仅可以避免教派分裂，更重要的是避免了传承流失的风险。

类乌齐寺

类乌齐县城第46站：昌都市离开类乌齐县，我们向东又一次地进入横断山区快到昌都时，车辆明显增多，原来这是一条和214重合的路段，向北延着214就可到达青海玉树向东则可以到达昌都一条名叫扎曲的河流，从青海玉树三江源流出,来到昌都与另一条叫昂曲的河流相聚,从此涓涓细流终于成长为一条世界级的大江——澜沧江，。

昌都是澜沧江的起点，一泻千里，成为一条令人瞩目的国际河流——湄公河两河相交之处的朱日台上，就是强巴林寺它是藏东最大的格鲁派寺院站在寺院的高台之上，可以俯看昌都市的整个面貌依山而建的楼房一层层铺满山间，错落有致，别具一格，如今已经发展成为西藏第二大城市。

昌都澜沧江

强巴林寺

昌都市全景十五、自驾川藏环线第十五天： 昌都→德格（G317） 326公里，约7.3小时，宿德格县城（海拔3600米）第47站：江达县从昌都出发，沿着317国道，穿过很多巍峨险峻的公路峡口，看到了无比壮丽的高原景色。

到达江达县城，已是中午，正好在此吃顿午饭江达县是西藏出四川最后一个县，也是四川、青海、西藏三省（区）的结合部位，海拔3600米江达县夹在澜沧江和金沙江之间，其中有茂密的原始森林，自然环境十分优越

江达县第48站：岗托村（西藏解放第一村）在临近川藏交界的金沙江，向东眺望，石山上“西藏”两个红字映入眼帘石山旁的村庄就是昌都市江达县岗托镇岗托村71年前，拉开西藏解放序幕的昌都战役，在这里打响第一枪，岗托村就成了西藏解放的第一村。

西藏解放第一村——岗托村第49站：德格印经院跨过金沙江就算真正的离开了西藏，进入四川德格县境地了德格就是康巴文化的发源地，被人们称为康巴的敦煌，在藏民心里，德格就是他们引以为傲的故里而德格的中心就是著名的德格印经院——藏民心中的圣地。

它是藏传佛教圣地，藏族三大印经院之首，世界规模最大的手工木版印刷地，收藏着70%左右的藏族文化古籍。

德格印经院十六、自驾川藏环线第十六天： 德格→炉霍（G317） 277公里，约6小时，宿炉霍县城（海拔3250米）第50站：玉隆拉错（也叫新路海）从德格出发，路上车辆很少，一路畅快一个多小时后，开始翻越雀儿山。

曾经是317国道最难翻越的一座高山，主峰海拔6119米，也被人们誉为川藏第一险，如今这里再也不会让人望而却步，7079公里的隧道仅用10分钟就可以通过，鸟儿飞不过去的大山，终于变成了坦途穿过隧道不远，就来到新路海，这是一个如诗如幻的地方。

新路海也叫玉隆拉错，有“西天瑶池”之称，是川藏北线G317上的一处明珠，探访者并不多。最佳的观景点是公路边上的小坡，天气好时，早点的话可以碰见日照金山。

玉隆拉措第51站：格萨尔王城。位于甘孜县城，建于世界三大史诗之一《格萨尔王传》中“霍岭大战”遗址上，一处人工痕迹非常明显的景区，就在G317旁边，对于想了解格萨尔文化的旅行者而言，是一个不错的窗口。

格萨尔王城第52站：炉霍县。县政府驻地新都镇，海拔约3250米。县城为全县的旅游支撑中心，周边有虾拉沱、卡萨湖、宗塔草原等景区，可选择游玩。

卡萨湖十七、自驾川藏环线第十七天： 炉霍→马尔康（G317） 255公里，约5小时，宿马尔康城区（海拔2600米）第53站：色达五明佛学院从炉霍县城出发，沿317国道行至翁达镇，可选择左拐去色达据说这色达

五明佛学院是由晋美彭措法王1980年创办，在短短数年间从藏区一个山谷深处迅速崛起，一跃成为世界上最大的藏传佛学院，令人震撼！途中还可以遇见色达天葬台。

色达五明佛学院第54站：观音桥再回至317国道继续前行，来到金川观音桥镇观音桥，恰是众多桃源寻觅者眼中的一处，小桥流水人家与信仰坚定的朝圣者成为镇中最美的风景线这里有名的观音寺，是全国三大观音道场之一，为众多信徒心中的圣地，据说来朝圣三次，就相当于去了一次布达拉宫。

观音桥第55站：马尔康市阿坝藏族羌族自治州的首府是县级马尔康市，城区海拔2600米，河谷的海拔相对较低比起甘孜州的首府康定市，马尔康的知名度并不高，不过却是到阿坝旅游重要的中途休息站和物资补给站马尔康旅游分为嘉绒藏族文化、红军文化、宗教文化、自然景观等四大类。

具体有卓克基土司官寨、西索民居、大藏寺、嘉绒擦擦博物馆、红军长征纪念馆等，可选择参观

马尔康市

卓克基土司官寨

西索民居十八、自驾川藏环线第十八天： 马尔康→都江堰（G317） 294公里，约6.5小时，宿都江堰城区（海拔700米）第56站：毕棚沟风景区离开马尔康市，一路经过卓克基土司官寨及西索民居后，行至理县朴头乡梭罗沟境内，有一处著名的川西景区——毕棚沟景区。

它东连卧龙自然保护区，南接四姑娘山风景区；与四姑娘山、卧龙共同构成“大熊猫走廊世界遗产地”。

毕棚沟秋景第57站：桃坪羌寨。过了理县城40公里，就到了桃坪羌寨。桃坪羌寨，云雾缭绕下的东方古堡，是世界上保存最完整的尚有人居住的碉楼与民居融为一体建筑群，享有“天然空调”美名。

桃坪羌寨第58站：映秀地震遗址2008年5月12日在四川省汶川县发生8.0级大地震，随后几天多次发生多次强烈余震，映秀镇是震中和重灾区，全镇大部分房屋倒塌所以一定要在这里顿足，感受当年山河破碎的悲壮，体验大自然的无情，从而更加敬畏生命，敬畏大自然！。

映秀地震遗址十九、自驾川藏环线第十九天： 都江堰→成都（G317） 77公里，约2小时第59站：都江堰景区都江堰是世界灌溉工程遗产、国家AAAAA级旅游景区，是世界上唯一现存的无坝水引工程所以可以用半天时间去游览，。

这座秦时修建，汉时军护的水利工程，去探寻它飞沙分水的建造秘籍，去看看那些埋在水下的镇河神物。

都江堰第60站：成都回到起点，历时二十天自驾川藏环线，告一段落这是川藏环线最强攻略，没有之一愿你早日踏上这条史诗级川藏环线之旅，开启一场人与自我、人与自然的对话之旅！（特别说明：部分图片来自网络，有侵必删。

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