信息来源：互联网   发布时间：2023-10-21

报复它终于来了，不过跟旅行社已经无关了。

 

本文来源：肖远山（ID：XYS13902447446）作者：肖远山引导语：       这个国庆到底是怎样的现状呢？报复它终于来了，不过跟旅行社已经无关了                                                                                     ——肖远山。

01乱象频发

堵车

从29日晚开始，朋友圈的堵车晒图大赛抢在旅游摄影大赛前上映了直到10月2日下午，以各主要客源地城市为中心的浩荡车流才逐渐平息下来我坐标深圳，票圈朋友返回广东省内的，400公里左右要行驶12-16小时；前往湖南江西等周边省份的，800-1000公里的距离要行驶20小时以上，需要一整天。

导致堵车的根本原因是自驾游、探亲游重叠，春节、清明、五一等上半年假期被压缩的探亲需求，国庆节全部都释放出来了。

堵人

堵车刚告一段落，堵人又开始了，场所从高速公路换到了各景点。类似新闻相信大家已经看过很多了，有人在黄山被堵人堵得崩溃。

坑人

堵人是没办法的事，谁要大家都赶着一块了，但坑人就让人无法接受了。在长假期间，DT财经给全国最坑人的旅游城市、景点做了统计和排序，旅游城市前三名是厦门、西安和桂林，旅游景点排第一的是鼓浪屿。

乱象频发的国庆节假期，让我更加怀念高性价比的出境游，毕竟，只要亚特兰蒂斯国庆节一晚套房的开销，就可以去东南亚找个地方好好泡上一周了。02一些新变化

95后成主力军

据在线旅讯报道，95后首次成为国庆黄金周出游主力，占比30%排名各年龄层第一我的看法，并不是95后有钱有时间，而是年龄大的在疫情后出游意愿降低了，老年人尤其明显而中年人是此次疫情影响收入最大的群体，上有老下有小的中产们不敢乱消费，身体好又不需要管家的小年轻，憋了这么久，自然要出来透透气。

出游半径缩短

这个没有拿到统计数据，不过我观察朋友圈的摄影大赛作品，出游距离正好覆盖中国旅游设计院郑建平院长讲的疫情后3种不同的旅游出行方式：城市本地微度假、城市周边乡村游、异地长线游，比例还差不多刚好各三分之一由于太久没有出去，国庆节长线游比重偏多，但回到三天假期或者周末，前两种会占主流。

出游半径的缩短，会给旅游业的产业结构带来变化，从酒店业朋友得到的信息，大城市周边精品民宿价量齐涨，相反传统旅游城市住宿入住率不如周边游住宿。

跟团游比例低

基于前面两点，这个结果已经呼之欲出，95后成主力，出游半径缩短，自然会带来第三点：跟团游比例低，景区的停车场里没有旅游大巴年轻人消费习惯、在家门口不远、又有疫情的心理影响，跟团？不存在的03行业复苏情况。

这个话题国庆后被各行业媒体反复炒剩饭，我个人认为，这个复苏要分不同业态来对待。

旅游景区

国庆假期国内景区客流量和经营状况可谓：一半海水一半火焰有的景区人满为患，有的景区却是“无人问津”，游客寥寥无几，还有的景区濒临破产倒闭的尴尬局面中国旅游研究院战冬梅博士说，景区客流量冷热分化现象其实一直都存在，只不过疫情之后更为凸显，而且对部分因负债无法还清而破产的景区来说，疫情只是压倒骆驼的最后一根稻草，冰冻三尺非一日之寒，这些景区的问题也不是短短几个月的事情。

近日港中旅拟出售所持有的少林寺股份引发行业热议，港中旅表示“受新冠疫情影响，河南嵩山公司恢复得较慢”，到底是受疫情影响，还是游客已经不愿意再去只靠拍照打卡赚门票的景区，大家应该会有自己的判断。

大住宿业

我把传统酒店、民宿、帐篷营地等首先满足住宿需求的业态，称为大住宿业，它们是我认为复苏情况最好的一种10月8日深圳捷旅发布的《2020年国庆黄金周酒店预订报告》显示，2020年国庆黄金周假期，国内酒店行业全面强势复苏，整体预订量基本恢复去年同期水平；值得关注的是，。

二三线城市酒店预订量明显增长，其中海南增长最高达400%；酒店入住高峰集中在10月2日-4日，受黄金周旺盛的旅游需求影响，酒店价格普遍上涨约30%-50%，部分热门目的地酒店价格翻倍增长并且出现一房难求的现象；此外，

今年黄金周，酒店预订还呈现预订周期短等现象，如，往年国内酒店预订高峰期集中在7-10天，而今年酒店预订高峰期缩短至2-3天，约30%的市民选择当天订当天住。

繁荣背后，我找了一些大住宿业的经营业者进行了访谈，从预定量这一个数据来看形势一片大好不过从细处看，有两个问题值得关注①RevPAR下降预定量的暴增，如果没有带来RevPAR增长反而下降，那这个并不是良性数据，意味着酒店的平均房价下降了。

怎么会？你所看到的民宿和酒店价格都涨了2-3倍对不，怎么会是下降呢？②冷热不均某北海维也纳酒店业主表示，去年暑假RevPAR=290，今年只有160，到国庆仍未恢复到去年水平；某广州精品民宿业者表示，国庆节的房价只有去年周末水平；某丽江民宿主表示，受瑞丽疫情影响国庆退订单不少，入住率90%，RevPAR200出头；某浙江乡村高端民宿业者反馈国庆房间全满，价格较去年上浮一半左右。

是不是旱的旱死，涝的涝死？这里面表现出来的底层原因是什么？我的看法，周边游已成为主要旅行方式，带火热门出发地周边民宿和酒店，而RevPAR是一段时间内的平均收入，光靠几天比往年贵，是撑不住RevPAR值的

。

航司和交通

国庆节第一天某同业朋友讲了个段子（坐标西藏），今天去机场接机，那乌泱泱的人啊，一问有一半都是买各种“随心飞”产品来的如果航司也有RevPAR值的话（按每张票的收入算），恐怕降幅比酒店更惨随心飞用现金流续命了航司，但类似双十一把需求刻意在某特定时间段放大的做法，从长远看，并不是可以持续的。

。国人去东南亚为省钱最爱坐的亚航，严格意义上已经不是一家航司了，新亚航所谓一站式旅游平台，那不就是OTA？

今年国庆节的高铁票特别紧张，严格来说它不属于旅游业，但是很多人出游首选的交通工具还是那个原因，探亲游跟旅游重叠效应，我自己国庆节期间也乘坐了高铁，竟然听到车上广播不再提供越站补票服务，不知道那些按惯用技巧只买了短程票上车的乘客，要被赶下车时是有多尴尬。

至于汽车，我们通过同程的一组数据来看下截止10月7日，同程艺龙国内大交通出票量比去年同期增长27%，出行人次单日突破410万，创历史新高其中，汽车票出票量同比增长超过100%在低线城市尝到甜头的同程艺龙，去年开始发力汽车票线上化运营合作，带来的用户90%都是纯新用户，这也是对该平台的最大价值。

飞机、高铁、汽车，人潮涌动，好不热闹04去旅行社化已经开启在今年国庆节上述业态的“被报复”中，旅行社发出了一声哀叹：国庆假期旅游与我们没有任何关系来自福州市的数据显示，全市共接待游客502万，旅行社等组织出游比例不到2%。

中国旅游研究院在10月9日的媒体采访中透露了上述福州市的旅游数据，并表示近年来节假日旅游市场表明，“一个去旅行社中心化的大众旅游时代正在到来”，旅行社已逐渐成为夕阳行业。

为什么会这样？

疫情暂停出境游

随便找个人问问，去欧洲你是自由行还是跟团游？那去西湖鼓浪屿呢？出境游因为语言以及各种信息不透明因素，大多数消费者选择参团出行，国内游没有语言障碍，一部手机即可走遍全国，干嘛还参团呢？

周边游本地游突起

根据中国旅游研究院提供的数据，长假期间35.8%的游客选择省内游或近程游，跨省游的比例为29.1%，出行距离300公里以内的占比为83.5%，消费者在短途游及省内游的行程中更不容易选择跟团游的形式。

出游人群年轻化

以前最爱参团的老年人躲在家里，最年轻的95后不可能参团年龄结构的调整也会影响旅行社产品的被需求度最最关键的是，传统旅行社的跟团游产品，几乎没有创造价值，只是把一些公共资源重新组合，缺乏核心控制点，缺乏私域流量池，只是在卖货。

这种没有在产业价值链上产生差异化作用的做法，被逐步淘汰也是理所当然消费者觉得自己不需要旅行社，一大堆方便好用的APP已经足够满足他们05结语自由行多了，资源性企业旺了；跟团游少了，传统旅行社淡了我国交通便利，互联网发达，自助游已经过了普及期，一部手机可以解决出游所有问题，旅行社再不变革，就真的是夕阳行业了。

旅游业也不例外，只不过需求正在急速变化永远不要爱上自己出售的产品，应该要爱上客户的需求，围绕这不断变化的需求不断抛弃和调整产品，才能立于不败之地（本文为作者投稿，执惠对内容略做编辑，作者微信：paolo_wen。

执惠真诚欢迎业内同仁投稿，沟通可加微信：tripvivid6）END「 精华文章值得看看 」Ⅰ.运营11年后港中旅“忍痛舍弃”少林，“佛系景区”何去何从？Ⅱ.文旅惠评｜多家国际航司裁员危机加剧；国庆后目的地“拼争”将迎来新局面

Ⅲ.透过黄金周数据看中国旅游：机遇挑战与前景预测

执 惠助力中国文旅目的地生态创新

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