信息来源：互联网   发布时间：2023-10-27

前面对“夕阳红”专列游吐槽了不少，这个问题，那个问题，累积起来，给人的感觉是一塌糊涂。有网友看后，在评论区发表意见，有的有同样经历，就初刀，甚至

 

图片来源于网络前面对“夕阳红”专列游吐槽了不少，这个问题，那个问题，累积起来，给人的感觉是一塌糊涂有网友看后，在评论区发表意见，有的有同样经历，就初刀，甚至觉得作者说得还不够，又添加了不少的料有的本来打算参与专列游，就表示不参加了，放弃了这个念头。

这下问题就来了，难道我写这一组系列文章，是为了把“夕阳红”专列游这种新兴的旅游品种给搅黄了吗？不，这绝不是我的本意相反，我是希望把这种旅游项目搞得更好，发展得更加蓬勃、兴旺因此，作为结束篇，我非常想找补回来，为“夕阳红”专列游说点好话。

其实，我开篇就说过了，我的总体感觉是不错的，前面的吐槽，只是美中的不足，只是“爱之深恨之切”正是因为喜欢它，才在意它，才体会得特别细致深入，才说了这么一些恨铁不成钢的“坏话”我的真实想法是，不管“夕阳红”专列有多少个“坑”，仍然不会影响它的吸引力。

“夕阳红”专列游这个旅游品牌的设计是很有创意的，它有很大的发展空间只要填平那些大大小小的“坑”，实现品质升级换代，它会一直“红”下去与其他旅游品牌相比，“夕阳红”专列游的品牌设计，无疑是大手笔，它至少在三个维度上可以深挖细耕，实现品质升级换代。

一、社会价值可以不夸张地说，“夕阳红”专列游对建立良性的社会关系具有意义我们知道，中国传统的社会关系是“熟人社会”“夕阳红”专列把一群陌生人集中在一起，朝夕相处地生活十几天他们地域文化不同、性格不同，教养不同，理念不同，却在相对封闭的空间展开十几天的适应、摩擦、展示，必定会产生“化学反应”。

当旅游结束时，这些陌生人都成了熟人，有的甚至成了好朋友分手时，有的依依惜别，有的相互留下联系方式，表示今后还要一起参团游我们看到，当初相互看不惯的人，却有了沟通、理解、信任、情感这样的结局，对社会关系的良性发展大有裨益。

再说，“夕阳红”专列游的旅客，大多是人生阅历丰富的中老年人，他们每个人都是故事丰富的载体大家相互交融，完全可以相互吸收营养二、个体人生价值这趟专列，堪称是一个移动的人生课堂如何做人？如何与他人相处，经过这趟专列的学习，一定收获满满。

这个临时集合的群体，就是一个社会缩影，各色人等集中展现，有的德高望重，令人尊敬；有的为老不尊，令人感叹是“坏人变老了”还是“老人变坏了”；有的尊老爱幼，礼貌谦让；有的自私霸道，目中无人这不同的人格相互碰撞，发生了不少的火花，也产生了不少的故事。

最后，人人都会有收获，增添了一笔人生财富三、经济价值专列游毕竟属于经济领域的产物，有没有经济价值才是核心我认为，它可以成为激活中国康养产业的一着妙棋中老年群体的消费需求，无疑是中国经济发展的一块大蛋糕中国60岁以上的老年人，目前知道的统计数是2.4亿。

这个数量比很多国家的总人口还多中国早已进入老龄化社会老年人经济已经成为一个巨大的经济增长点如果开发这么大的潜在市场，已经成为“十四五”规划的题中之意目前，国家出台了一系列康养产业扶持政策，就是鼓励搞活“夕阳红”产业。

“夕阳红”专列游显然是一种非常有效的方式因此，从经济的角度看，虽然面对的是“夕阳”群体，却是一个朝阳产业目前，有一些好的做法值得推崇第一，专题化开发项目比如，有一些旅行社把专列游向“主题”上靠，如“油菜花专列”“红色旅游专列”。

有的把“棋牌比赛”“摄影讲座”融入其中，无疑丰富了专列游的内涵，提高了品质第二，升级软硬件设施原来只是废物利用绿皮火车，现在应该改变思路，实现升级换代，把淘汰的绿皮火车打造成为陆地上的“邮轮”让游客吃住玩在专列上，完全变成一种享受，而不是遭罪。

因此，可以考虑私人包厢，全程软卧的思路此外，在线路设计、火车上的综合服务、地面接待三方面，都可以全面设计，形成一个优化的服务体系我们有理由相信，“夕阳红”专列会“红”下去（作者申明：在本号发布的《“夕阳红”专列游“热”的“冷”思考》系列文章，其主要内容，曾经于2019年在《廖望两岸》中发表，作者根据目前的实际情况，对文章内容作了适当修改，改为《“夕阳红”专列游“热”的“冷”思考》系列，并在《青青两岸》上连续推送。

《廖望两岸》与《青青两岸》的文章属于同一作者的原创，不存在抄袭问题特此申明。）

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