信息来源：互联网   发布时间：2023-11-03

大多数火车的软卧可以充电，尤其是新式车厢，充电口一般在软卧包厢小桌板的下面，除此之外，洗漱池还有公用充电口，不过有一些通往偏远地区的列车，软卧包

 

大多数火车的软卧可以充电，尤其是新式车厢，充电口一般在软卧包厢小桌板的下面，除此之外，洗漱池还有公用充电口，不过有一些通往偏远地区的列车（K2014），软卧包厢中没有充电口，只在车厢的中部有一个共用的充电口，火车上充电有许多弊端，无法与充电宝相比，明白人都不直接给设备充电。

普速火车软卧充电的几个位置普速火车充电服务比较差，一般只有硬卧、软卧、豪华软卧才有充电服务，硬座车厢是不提供充电服务的，这与普速火车的发展过程有直接关系，早在网络还没有快速发展的时代，火车上一个是没有这个需求，另一个是很多老的火车还是采用内燃机动力，不像现在都是电气化动力，那么软卧车厢该如何给设备充电呢？

1、包厢内的充电口：普通软卧是4个人一个包厢，分上下两层，最多是4个成年人，包厢内有一个小桌板，在它的下面有一个共用的充电口，这种配置是新车型的标配，如果软卧车厢是由老旧车厢改造而成，有的就没有充电口，比如：内蒙古集通线上的列车K2014就是这样。

软卧车厢的供电口，不会因为列车进入夜间行车模式而停电，就像软卧车厢的照明一样，是独立的。

2、公用充电口：软卧车厢除了每个包厢的充电口以外，在车厢两侧的洗漱池附近，还有供乘客洗漱时给剃须刀、吹风机供电的接口，也是可以使用的，不过要在列车日间行驶模式下，比如：当列车进入夜间行驶模式，这些插口是没有供电的。

随着高速铁路的快速发展，中国通高铁的地方越来越多，高铁车厢不仅清洁、舒适，而且配套设施也非常完善，充电服务、点外卖服务、wifi服务应有尽有，非常受乘客欢迎，那么普速火车为什么在这些服务方面要差很多呢，有的甚至连软卧都没有充电的地方，主要是通往偏远地区的列车，都是由发达地区淘汰下来的就车厢改造而成；

电和网络与年轻人生活息息相关中国的年轻人都是伴随着网络长大的，因此“电”对于他们来说至关重要，无论走到哪里，首先寻找的不再是“卫生间”，而是充电口和免费wifi，这已经成为中国游客的一种旅游现象，乘坐火车出行，同样如此，首先考虑能否携带充电宝，是否有充电口等等；

好在中国铁路运输，对于乘客携带和使用充电宝，没有严格的限制，乘客可以根据自己的实际需要来携带，基本上可以满足自己的旅途使用，尤其是高速铁路，更是如此，缩短了旅途时间，进一步降低了充电的硬需求火车上直接给设备充电有弊端。

不知道有没有小伙伴发现，火车上直接给设备充电有比较大的弊端，如果了解火车的接触式供电模式，就会发现，它的电压和电流是不稳定的，与使用充电宝充电，有着较大的区别，因此对设备，尤其是精密设备不好，比如：笔记本、手机、相机等，充电效果很差，如果不是万不得已，我一般是不会在飞机上直接给设备充电的；

我的经验就是，自己随身携带充电宝，轻易不适用火车上的充电口，如果充电宝已经耗光，那么用火车上的充电口给充电宝充电，然后再给手机充电，而笔记本电脑一般在出发前先充满电，然后关机（不是休眠，休眠会耗电），而它也是可以给手机充电的备用电源，比在火车上充电要安全很多。

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