信息来源：互联网   发布时间：2023-08-21

不知道大家没有感觉，进入7月份之后，路上变得好走了不少，早晚高峰似乎都平静了很多，让纯纯打工人还能多睡一会儿。

 

不知道大家没有感觉，进入7月份之后，路上变得好走了不少，早晚高峰似乎都平静了很多，让纯纯打工人还能多睡一会儿这是因为一年一度的暑假又来啦，同学们不用早起上学，父母也不用提前两个小时到办公室补觉了，甚至还能借此机会，请个年假甚至事假，陪着孩子出去走走，顺便也让自己在一年的“中场时间”休息休息。

所以与大街上更松快相比，机场、火车站的人群规模肯定就要呈现一波“小高峰”了由此其实也会出现一些困扰和隐患，比如在复杂的环境下，父母更需要时刻“盯紧”自己的孩子，避免出现走丢、拐卖和意外伤害的情况；或是小朋友好不容易出来玩，有时候会比较放飞自我，可能会打扰到其它乘客，引起一些争吵和纠纷。

其实无论这些情况是怎么造成的，大家都不想在这样难得出来玩的时间里，有这些“扫兴”的经历，影响整个暑期的心情，如果再因为外出游玩发生危险，则更是得不偿失所以今天我们为大家推荐几款适合小家庭暑期出游的车型，如果您正好是它们的车主用户，那么建议可以找个适合的目的地，来趟随心所欲的“自驾游”；如果您目前正在考虑购置一款有带娃自驾游需求的车，那么希望这个盘点对选车有参考价值。

【SUV】魏牌蓝山DHT-PHEV（售价27.38万-30.88万）我们首先推荐魏牌蓝山DHT-PHEV（以下简称“蓝山”）的理由很简单，它的整体售价更实惠，四驱顶配刚刚30万出头而且蓝山全系一共就俩配置，要么两驱入门，要么四驱顶配，选车过程也比较省心。

蓝山搭载了一套1.5T发动机+前电机（前置前驱），或是前后双电机（四驱）的动力组合，其中两驱版综合输出功率243kW，综合扭矩523Nm，匹配36.65kWh电池包，WLTC工况下纯电续航153km，综合续航可以超过1200km，最低荷电状态百公里油耗6.2L；而四驱版综合输出功率达到380kW，综合输出扭矩能达到933Nm，另外配备了44.5kWh电池包，WLTC工况下纯电续航180km，综合续航同样能超过1200km，最低荷电状态百公里油耗6.7L。

对于暑期带娃自驾游，蓝山在安全和舒适性方面的亮点配置有：全系标配电子儿童锁、碰撞自动解锁、电池碰撞应急高压下电、RMI防侧翻、二/三排儿童座椅接口、4音区语音识别、全车一键升降/防夹/自动闭窗、LED触摸式阅读灯（三排都有）、照脚灯（第一、二排）、可开启全景天窗+电动遮阳帘、双层隔音玻璃（前风挡和第一、二排车窗）、隐私玻璃（第二、三排）、座椅通风/加热/按摩/电动调节（第一、二排）、电动腿托（副驾、第二排）、第二排座椅多挡调节内侧扶手、方向盘加热、三温区空调、二/三排独立空调出风口、带N95滤芯粉尘过滤器的空气净化系统、第二排遮阳帘、全车三排5个USB接口（Type A+Type C）、3.3kW对外放电等。

而在智驾方面，蓝山标配了HWA高速公路智能驾驶辅助系统、ICA智能巡航辅助、ACC自适应巡航、360高清全景影像、交通标识识别、交通拥堵辅助、智能过弯/智慧躲闪、车道居中保持、车道偏离预警、并线辅助、盲点监测、前/后方碰撞预警、前向横穿预警/制动系统、倒车侧向警告/制动、导航增强型HUD抬头显示器等。

其实蓝山的这些配置在我们推荐的其它车型上基本也都能看到，只不过从性价比这个角度来看，不到28万的蓝山确实更有吸引力一些而且蓝山还有一个优势，那就是车内空间会更大一些，尤其是两驱版的后排，二、三排座椅布局很宽松，再加上车身结构合理，所以后面的头部和腿部空间都很优秀。

问界M7（售价28.98万-37.98万）按价格我们推荐的第二款车型是AITO问界M7，这是一款中大型增程式SUV，目前共有三个版本，售价相比于蓝山会略高一些，尤其是其顶配版本，价格将近38万元。

在动力部分，问界M7采用的是1.5T四缸增程器加上驱动电机的组合，其中入门版是后置单电机，最大输出功率200kW，峰值扭矩为360Nm，而豪华版和旗舰版则是前后双电机，前电机最大功率130kW，峰值扭矩360Nm。

不过无论是两驱还是四驱，问界M7均配备了40kWh电池，CLTC工况下纯电续航为230km和200km，综合续航里程达到1220km和1100km

问界M7在暑假带娃出游时比较实用的配置有：全系标配二排ISOFIX 儿童安全座椅接口、二排侧气囊、可开启式全景天窗+电动遮阳帘、隔音玻璃（前风挡、第一/二排车窗）、隐私玻璃（第二、三排车窗）、二排座椅扶手控制面板（设定通风、加热、按摩、空调风量、音乐播放），带PM2.5空气净化的自动双温区空调、电动遮阳帘、第一/二排座椅电动调节、40W手机无线充⁠电、4音区语音控制、营地供电模式、碰撞断电保护等功能。

而在驾驶辅助部分，问界M7全系标配360°全景泊车、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、后方横穿预警、开门预警、自适应巡航、车道保持辅助、智能限速辅助、交通拥堵辅助、APA辅助泊车、并线辅助、制动能量回馈、滑行能量回馈等。

从标配水平来看，问界M7入门版本就已经完全够用了，如果只是想要四驱的话，也可以选择30.98万元的豪华版至于将近38万的旗舰版，只是多了电吸门、高级晶钻档⁠把、二排右侧零重力座椅、定制手机钥匙，以及赠送充电桩及安装服务。

理想L8（售价33.98万-39.98万）最后一个推荐的是理想L8，这其实才是我心目中第一台符合“暑假带娃出游”的新能源车型，不过没有把它放在最前面，还是因为价格的问题理想L8的起步价就到了33.98万，顶配更是将近40万元，但这也已经是理想最便宜的“大六座”SUV车型了。

不过理想L8还是能称得上“一分钱，一分货”，首先在动力上，它全系标配前后双电机四驱系统，综合输出功率330kW，综合峰值扭矩620Nm，百公里加速5.3s；同时全系配备42.8kWh电池，CLTC工况下纯电续航210km，综合续航1315km。

配置部分，理想L8全系标配全三排座椅舒适性海绵/加热/电动调节、前两排有座椅腰部按摩/通风/腰托4向电动调节、第二排座椅一键复位、第三排座椅一键放倒和复位、前两排座椅小憩模式、方向盘加热、三温区自动新风空调、第二/三排空调独立出风口、第二/三排隐私玻璃、第一/二排静音玻璃、天幕双层隔音隔热玻璃、全车车窗一键升降、第一/二排LED照脚灯、15.7英寸副驾LED娱乐屏、高通骁龙8155芯片、6个高精度数字硅麦、6音区识别、5G双卡高速通讯模块、语音手势交互、全车自由对话、7.3.4环绕立体声系统、3.5kW对外放电、第二/三排ISOFIX儿童安全座椅接口等功能。

而在智驾部分，理想L8全系标配高速场景高精地图导航辅助驾驶、自适应巡航、车道保持辅助、邻车靠近避让、智能跟随、辅助并线、自动紧急制动、前方碰撞预警、侧方盲区辅助、道路施工预警、门开碰撞预警、前车起步提醒、窄路辅助、智能泊车、直线召唤、360°高清全景影像等辅助能力。

此外目前理想正在准备城市NOA的落地，北京、上海已经开启了城市NOA内测，未来它可以进一步帮助大家轻松、安全的操控车辆

其实从理想汽车诞生到现在坚持的“重视家庭”理念来看，无论是当年的理想ONE，还是如今的“L系列”，都能称得上是SUV类别里的“带娃车”标杆而对于咱们普通消费者而言，理想L8三个版本之间我觉得33.98万的Air已经足够了，除了没有空悬、后舱娱乐屏这些“锦上添花”的功能配置以外，其它都棒棒的。

不过如果你真的对这些配置比较重视的话，那么有条件还是一步到位比较好，效果直接拉满【MPV】要说暑假带娃出游，原本应该是MPV的长项，毕竟它们会被称作“保姆车”而且通常MPV车型有几个好处，比如过道比较宽，地台相对SUV车型会更低一些，这些都能尽量让乘客上下车更轻松一些，还有就是储物空间相对更大一些，出远门放很多行李也比较方便。

不过也正是因为这些特点，MPV车型也有过长过宽不好控制，车辆又大又沉油耗高、以及售价都比较贵的“副作用”而对于新能源MPV车型来说，它们既可以有效降低油耗和用车成本，同时智能化配置功能也更丰富一些接下来，我们就为大家推荐两款插混动力的MPV车型。

传祺E9（售价32.98万-38.98万）首先我们推荐的是这款来自广汽传祺的最新插混MPV车型——传祺E9，新车目前一共有三个版本，分别是32.98万元的PRO版，36.98万元的MAX版，以及38.98万元的宗师版。

动力部分呢，传祺E9搭载的是一个由2.0T发动机+2挡DHT变速箱+驱动电机+电池组成的插电式混合动力系统，全车系综合最大输出功率为274kW，峰值扭矩为630Nm，另外配备了25.57kWh电池包，CLTC工况下纯电续航136km，WLTC综合工况下续航里程可以达到1032km，最低荷电油耗为6.05L/100km。

在功能配置上，32.98万元的PRO版配备了隔音玻璃（前风挡、一/二排）、隐私玻璃（二排、后风挡）、分段式全景天窗、二排发光迎宾踏板、车顶LED照明灯（一/二/三排）、一排座椅12向电动调节/座椅通风/加热、冷热杯托、二排座椅通风/加热/按摩/腿托/触控式扶手屏、双侧电滑门、电动尾门、三区自动空调、四区语音识别、车规级8155芯片、14.6吋超大悬浮式中控屏、手机无线快充、AR导航、5个USB接口、对外放电、二排电控权限（防儿童误触）等功能。

在此基础上，传祺E9中高配车型还有方向盘加热、可收纳小桌板、二排座椅记忆/电动滑轨/迎宾/音乐头枕、一键SPA、二排车窗遮阳帘、12.3吋副驾液晶屏、15.6吋智慧吸顶屏、流媒体后视镜、座舱乘员状态检测系统OMS、ANC主动降噪系统等功能。

智驾部分，传祺E9全系标配了达到L2级别的ADiGO Pilot驾驶辅助系统，中高配车型通过OTA升级还可以获得融合泊车、遥控泊车、记忆泊车、倒车循迹等高阶泊车辅助系统此外像540°高清全景影像、开门预警、后方穿行车辆制动辅助等功能，也能帮助我们更好地驾驭这样一台将近5米2长，1米9款的MPV车型。

腾势D9 DM-i（售价33.58万-44.58万）腾势D9 DM-i算是目前插混MPV市场的“顶流”了，它目前一共有4个版本，售价区间为33.58万至44.58万元，中间竟然有整整11万元的差价。

动力上，腾势D9 DM-i配备了一个1.5T发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的插电式混动系统，其中前驱版系统综合最大功率分别有221kW和254kW，峰值输出扭矩为571Nm；而四驱版本综合最大功率299kW，综合峰值扭矩681Nm。

同时腾势D9 DM-i除了入门级车型配备的是11.06kWh电池包，NEDC工况下纯电续航里程50km，综合工况续航里程945km，最低荷电油耗5.9L/100km以外，其余版本均配备40.06kWh电池，根据驱动形式不同，NEDC工况下纯电续航里程分别为190km和180km，综合续航里程1040km和970km，最低荷电油耗6.2L/100km和6.7L/100km。

配置部分，腾势D9 DM-i的第二排座椅功能拉满，全系标配了零感人体工学座椅、10向电动调节、电动滑轨、腿托、腰部按摩、通风/加热、车窗遮阳帘、副驾调节键、头枕6向调节、独立出风口、全场景智能语音、扶手多功能双液晶屏、冷暖箱、电动托盘、杯架、2个50W手机无线充电。

在此基础上，腾势D9 DM-i还具有主驾座椅电动调节、前排座椅通风/加热、三温区独立控制自动恒温空调、智能主动式香氛系统、6个SUV接口、3.3kW车外放电功能、腾势Link5G智能网联系统、156英寸超清中控悬浮屏、1025英寸嵌入式全液晶3D仪表盘、12英寸W-HUD抬头显示、双频定位导航系统、后门踏板迎宾灯、全车隔热玻璃、全车双层隔音玻璃、带位置记忆的电动后备厢、二/三排/后风挡隐私玻璃。

智驾方面，腾势D9 DM-i全系标配腾势PilotL2级智能驾驶辅助系统，包括智能领航、全速自适应巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、前向车距监测、车道保持辅助、车道居中控制、并线辅助、盲区监测等功能同时顶配车型还搭载了腾势PilotL2+级智能驾驶辅助系统，具备高速驾驶辅助、拨杆变道辅助、前方交通穿行预警/制动、遥控自动泊车等功能。

邦点评从上面这五款车型的共同点上，就能看到我们划定的「小家庭」和「暑期出游」范围了其中「小家庭」的规模就是夫妻二人带着孩子，有可能是三口之家，也有可能是四口，最多是五口之家「暑期出游」的范围相对简单一些，就是既要去户外欣赏自然风光，也会到城市中游览人文景点，让孩子们能够在不同的环境下放松自己，充实自己。

这里我们并没有将老一辈加上，因为其实年轻父母+孩子已经是「暑期出游」的最佳组合了，一方面年轻父母既要照顾老人，又要照顾孩子，实在是太累了，也会有顾及不到的时候；另一方面，对于自驾游来说，行李的数量是个挑战，而现在小孩子需要的“装备”很多，再加上常规的箱包行李，会让车里比较拥挤，很有可能会占用第三排。

而无论是老人还是小孩子，都不适合跟行李挤在一起基于以上这些需求和场景，我们为大家推荐了这几款六座布局的增程或插混车型，其中2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间，这样既能比较安全，同时也方便父母照顾；而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性，以及更好的外放电能力。

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