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信息来源:互联网 发布时间:2023-09-10
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最近,汽车之家、车和家的创始人李想到混沌研习社做了一次演讲,演讲的主题是《产品与新商业》,讲了很多干货其中,他对汽车行业未来的看法非常值得我们思考,今天把他讲的关于汽车方面的干货整理出来,大家一起学习
李想李想是一名80后成功创业者,曾先后创立泡泡网、汽车之家,现任车和家创始人及CEO李想没有上过大学,高中的时候就开始做个人网站,那时候月入几万块钱,是他父母工资加起来的几十倍2000年李想创立泡泡网2005年,李想带领团队创建汽车之家网站。
目前,汽车之家现已成长为全球访问量最大的汽车网站,并于2013年12月11日在美国纽约证劵交易所成功上市2015年,李想离开汽车之家,当年汽车之家收入35亿,12亿的净利,接近30%的净利润率
2015年6月李想卸任汽车之家总裁,继续担任董事股东之后,李想创办车和家车和家定位于未来智能交通服务商,致力于打造人人可以轻松购买、使用的智能电动车此外,李想还参与创办了电动汽车品牌蔚来汽车(NextEV),担任公司董事职位。
李想离开汽车之家后就全身心投入到造电动汽车的事业中,成为互联网造车大势中的一员,但是李想非常低调,一直脚踏实地的做事情车和家车和家要造的不是传统的汽车,而是智能化的电动汽车下面通过一张图来了解一下车和家的情况:。
图片来自网络车和家首先推出的将是一款小型的电动汽车SEV,主要解决短途出行的需求。后续会推出一款大型的SUV,解决家庭长途出行的需求。
作为汽车界的老人、造车行业的新人,李想在造车中将尊重传统造车的流程,但是对于汽车智能及汽车销售方面,李想有着自己的目标:车和家将用十分之一的成本实现与传统汽车相同营业额;销售门店开店速度将提升十倍;每个人卖出去的车提升十倍;
4S店的IT系统减少到几十分之一李想谈自动驾驶在李想看来,未来汽车将百分之一百是自动驾驶的人工智能在汽车领域的应用,最主要的体现在自动驾驶方面AI在自动驾驶方面体现在两个方面:第一,视觉汽车想要实现自动驾驶,需要替代人类的眼睛。
所以,替代视觉的雷达感知对整个AI是很关键的第二,学习人类驾驶。工业时代,我们希望把人当作机器来用;互联网时代,是把人当成人来用;而到未来真正最广泛AI时代,把机器当成人来用。
2025的自动驾驶汽车,一定和今天长得不一样那时候没有三厢车,没有SUV,到了2025年,都是一厢车,就是一个方盒子也许会做出一些流线型,但一定会按照客厅打造,要让你呆在里面足够舒服因为你不需要开车
未来,车会更像智能与地产的结合当自动驾驶实现以后,在车上的时间不会像现在一样被浪费,可以娱乐、可以社交人们使用车的时间会更多,也许在车上的时间会超过在家里的时间李想谈电动汽车电动汽车的普及,最大的挑战是电池的成本和电池的安全,电池主要包括电解液和正负极,其中危险和最影响密度的部分是电解液,撞车之后很容易产生燃烧、爆炸,同时影响电池的成本。
业内预测到2025年,电池进入下一个阶段,进入固态电池阶段,电解液将被取消,电池的能量密度将会增高,变得更加安全,成本也会降到很低。
随着电动汽车技术的不断发展,未来电动汽车的动力总成(包含电机和减速器)成本将降到1万块钱以内,相当于燃油车动力总成的1/3而其中最关键的是电池,随着电池技术的解决,未来电动汽车的动力部分和电池将变得非常便宜,只占整车成本的1/10,而这个时间点大概在2025年以后。
李想谈未来汽车传统汽车总线非常复杂,CAN总线不对外连接,貌似非常安全,但是一旦进入,将畅通无阻,毫无安全性可言下一代汽车将会是以太网化,线束也会变得最少,汽车将从原来的电子的晶体管和一堆线路的时代,变成真正的电路板和半导体时代。
传统汽车厂商拆掉发动机、变速箱,换成电池和电动机,续航里程更短,只有150公里、200多公里,这不是消费者想要的汽车消费者真正需要的是从任何一个方面都比之前更好的汽车,电动化只是其中的一部分,重要的是它是一辆能不断变好的汽车,是一个有生命力的汽车,这是消费者真正需要的汽车。
就像手机一样,它可以不断地更新,不断地接入APP和服务
电驱动是智能汽车的基础,另外配合全面的OS系统,连接云端、连接账号,有API能力,包括在智能驾驶等等,构成真正的智能汽车汽车的下一步是真正的智能化谁能掌握真正的智能化能力,与传统汽车工业紧密结合,谁就是下一个时代的成功者。
未来,汽车领域里,一定会出现上万亿美金的企业。说明:作者lee,从事创投行业,正在寻找优秀的创业者,如果您正在创业,可以联系我,个人微信二维码如下:
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