信息来源：互联网   发布时间：2023-09-15

编译之书籍简介：谢尔曼之子，第二版，谢尔曼设计与发展Emfour PublishingThe Sherman

 

编译之书籍简介：谢尔曼之子，第二版，谢尔曼设计与发展Emfour PublishingThe Sherman Design and Development Vols. 1 & 2 (Son of Sherman)

谢尔曼设计与发展1和2(谢尔曼之子)这两天又要去医院，简单写点吧。

2013年,帕特·斯坦塞尔的出版社给我们带来了《谢尔曼之子》共386页的作品这是第二次世界大战中对标志性的谢尔曼坦克的最完整和最确定的检验这本书非常受欢迎，几乎马上就卖,现在这些拷贝很少,在二手市场上也相当昂贵。

现在,十年后的今天,帕特·斯坦塞尔和埃默出版社又一次提高了谢尔曼参考书的标准,这是一个巨大的由两卷、三本"书"合订而成的4200页作品这两个硬装书卷被整齐地安置在一个漂亮的硬滑套中(见上图),其中也包含一个快速参考卡,包含一个术语表和一个方便的注册号索引。

虽然这此在大卫道尔图书网站上被称为第二版,但它只是典型的第二版首先2013年版的原件很少保留下来这项工作几乎全部修改、扩大和重组这两本精装书都是全新的书籍,既不是2013年版的重印本,也不是2013年版的"后续"，这套书籍都是全新的。

由于这项工作规模庞大,审视将相当冗长。

统计格式-2卷带滑套的精装,肖像格式页面计数-4200重量级,高光泽页,每本书都有丝绸丝带书签.还包括含有有用词汇表和注册号索引的卡片Size - 7.5” x 11.0”照片-1500张以上的历史全彩风格图片 。

表格/图纸/图表----许多技术、性能和生产信息表,以及许多图纸和图表。所有的文字和图片标题都是英文这本书是帕特斯坦塞尔写的,库尔特劳克林编辑/注释。封面之间是什么?

以上是这项庞大工作的目录我很惊讶地发现,只有一个页面的目录就能覆盖4200页内容,但这确实显示了这些书卷的组织性有多好看看上面的TOC,你就会知道这项工作的深度和广度这两卷大规模的作品由于其大而难以在任何合理的长度内审查。

如果评论者不小心,评论本身可能就是一本书的长度!我将首先回顾这两卷中的第一卷:谢尔曼之子第一卷第一部分 

本卷载有上表所列内容,直至第464页。这包括介绍,快速启动指南,前言和书1:1942-1943。

这本书开头有一个介绍,解释作者的意图,以及他的方法,以他的方式提出工作接下来是一些我难以相信的东西,我以前在书中见过的,一个快速启动指南(见上图)这10页的部分提供了一种"谢尔曼101"教程,目的是给读者一个相对简单但相当透彻的谢尔曼坦克背景。

这里讨论了各种技术术语,设计这些坦克的原因,主要部件的基本差异这个快速启动指南非常有效地实现了它的目的,并提供了非常好的图片并伴随着信息丰富、易于阅读的文本

第一部分的下一章题为"前奏",它讨论了从第一次世界大战结束,直到1940年法国投降的美国(和英国)装甲车的发展本文描述了政治以及美国公众的情绪，及其如何影响一战战后时期的武器设计、发展和制造的这一章包含一些很好的图片，包括克里斯蒂坦克，M2系列,以及一些早期英国设计。

下一章,"发动机",包含了大量的信息,四个不同的厂家推动了m4谢尔曼的机动能力这些发动机都有很好的描述,有工厂地面的照片,显示发动机安装在坦克车体的切面图,发动机的详细照片,有标签的发动机部件图和漂亮的技术/性能表。

一旦你消化了这一章,谢尔曼使用的各种发动机将不再是一个谜

这两卷工作的第一部分的剩余部分是深入检查各制造商的M4谢尔曼坦克虽然我知道一点关于谢尔曼的事,但我不知道有那么多大司在从事谢尔曼坦克的制造对下列各公司进行详细介绍：利马机车厂Lima Locomotive Works。

高压钢汽车公司Pressed Steel Car Co.费舍尔兵工厂Fisher Tank Arsenal普尔曼标准汽车公司Pullman Standard Car Co.太平洋汽车和铸造厂Pacific Car and Foundry

福特汽车公司Ford Motor Company克莱斯勒国防兵工厂Chrysler Defense Arsenal美国机车公司American Locomotive Company蒙特利尔机车厂Montreal Locomotive Works

鲍德温机车厂Baldwin Locomotive Works联邦机器和焊工Federal Machine and Welder在这部作品中,上述每一个制造商都受到类似的对待,每个制造商都有一个章节,其本身读起来就像一本小书。

上面我们看到了一个制造商章节的典型的开篇,上面有谢尔曼生产厂的一个很棒的图片

许多水晶般清晰的、绘画良好的图画清楚地展示了所有制造商制造的坦克的特点从四个方面来看,谢尔曼的作品是由不同的制造商制作的,有时每个制造商有几个这些表现是相当好，完成了零部件的标签上面是蒙特利尔机车厂制造的"灰熊"谢尔曼的图片,由加拿大装甲部队使用。

每一个制造商的章节都包含了大量的在行动的类型,无论谢尔曼在哪里服役。大多数时期的照片和图片是黑白,但有些是在意大利拍摄的全彩照片,如左上方所示。这些照片都很有趣,而且显示很好。

全彩色的细节或现场实拍风格的图片也可以在这本书中找到，其提供了,几乎所有组件的良好外观。图片说明提供了关于图片的良好信息。这些图像是很好的组成,光线良好,表现清楚。

以上-更多的例子,当代图片的质量,在这本书可以期待.

在制造商章节中找到的实际操作风格的图像是很好的选择，体现了有趣的内容和整体质量这些图片展示了谢尔曼的各个方面,情况和活动 这些照片的描述非常详细地描述了主题,并吸引人们注意那些特别感兴趣的图片的某些方面。

书中的照片尺寸各不相同,大多数都是大的半页,足够大,可以很好地查看细节这些照片在这些书所用的高光泽纸上很好地再现如上图所示,一些被选中的图片是完整的页面大小.看看上面图片中清晰可见的许多细节为了再次说明这一点,谢尔曼制造厂的所有章节都在内容方面以同样的方式处理。

文笔优美,内容丰富,背景信息丰富,图画丰富,历史照片迷人,当代图片有用谢尔曼之子,第一卷,第二部分

这本书的第二部分包括第二和第三册第二册介绍了在1940-1945年期间生产的谢尔曼坦克,以及在过去两年的战斗和生产经验之后作出的改进章节致力于压钢汽车公司.在194-45年,M-4A3在1940-45年来自费舍尔坦克兵工厂,M-4A2来自费舍尔坦克兵工厂,105毫米榴弹炮的谢尔曼从克莱斯勒194-45,和克莱斯勒M4A3(76)在194-45年。

一些早在谢尔曼生产年份的谢尔曼制造商出于各种原因停止生产整个谢尔曼坦克,一些制造商将注意力转向其他与战争有关的项目

最终的谢尔曼是装甲部队的委员会所称的,旨在更新1944-45年的谢尔曼的战场经验决定了谢尔曼坦克的改变和升级对坦克的几乎所有地区都作出了各种改进；新型的76毫米炮、配备了105毫米榴弹炮的谢尔曼、防止灾难性火灾的湿式弹药架、新式人员舱门设计以及广泛的结构和机械改进。

这些改进在这一庞大工作的第二卷中得到了很好的研究和说明

构成第二册的章节和第一册的章节一样,都是包罗万象的。广泛的文本伴随着更多的优秀的四向绘图,突出强调谢尔曼在1940-45年的改进和更改。

上述当代图片以及清晰的线条图说明了对谢尔曼系列的改变.文本附带许多有趣的技术或生产信息表。图片说明清晰,信息丰富,有趣。

第二册的这些章节也充满了谢尔曼在世界行动的伟大形象尽管在这整幅作品中展示了大量的早期照片,却找不到低于标准的图片这些图片都是很好的选择兴趣和质量请注意 -这些书中的图片比我为这次审查所拍摄的照片更加清晰和明亮。

这些书的照片质量简直是太好了!

这两卷集的第三本也是最后一本书非常详细地介绍了构成谢尔曼坦克的许多组件重点研究了不同火炮、炮塔、悬挂、履带、驱动等车辆部件这本书还提供了关于从工厂到战场的运输谢尔曼的信息,谢尔曼的再制造,甚至包括一个关于在朝鲜战争中使用谢尔曼的很好的章节。

动力传动装置一章首先从谢尔曼的外观开始，对后置传动外壳进行了描述，然后进入内部，对制动、转向齿轮和差速器装置进行了仔细描述。

以上--完整的内部和外部摄影伴随着这些子集的描述文本。

75mm的炮塔和76mm的炮塔都有专门的一章,这两章遵循类似的格式,内容广泛和布局。 

一页又一页清晰明了的五面图展示了炮塔外部细节的变化，同时还提供了内部和外部组件的当时和当代照片。如上图所示，还提供了按铸造厂分列的炮塔属性表。

以上是许多页的照片,涵盖了75mm和76mm炮塔的所有方面,包括在每个炮塔的章节,以及各种绘图和各种炮塔部件的图表。这些章节的覆盖面确实令人印象深刻.

接下来是悬挂,涵盖所有相关的部件,如许多变体的驱动轮,负重轮,不同的悬挂系统,和履带类型。这些组件的所有变体都得到了详尽的描述和非常好的说明。

以上--和这本作品两卷中的所有章节一样,本章包含了非常完整的混合体,包括很好的书面文本、图表、组成图、当时和当代照片。

《再制造》这一章论述了几千辆早期的谢尔曼(从训练任务)重建、翻新、彻底改造,并普遍升级为后来的生产标准这些坦克中的许多随后通过租借法案进入英国本章还讨论了在再制造过程中以及在制造全新坦克的过程中补充装甲板的问题。

以上优秀的照片和图画随本章的正文而来. 

所以在几家工厂在美国的心脏地带大量生产谢尔曼坦克后你怎么把它们运到ETO或者世界另一边的某个岛屿?本章详细回答了这个问题运输大量的坦克和相关设备/供应品穿越一个大陆,然后还有海洋，这可谓是一个巨大的事业,一个成功的美国二战管理案例。

有趣的文本和突出的照片显示了如何应对和克服这一后勤挑战。

在这本书的最后一章,谢尔曼是回应在遥远的亚洲半岛,在另一个冲突:朝鲜战争的职责1945年二战结束后,谢尔曼坦克没有继续生产,但显然1945年后谢尔曼还在为山姆大叔(以及其他国家)服役多年在这部作品的最后一章中,有很棒的一些图片展示了谢尔曼在韩国参与的一系列行动。

附属物

这本书共有五个附录;附录A----在谢尔曼发现的铸造标记(见上文示例页)附录B-杂项:各种机械细节(示例页见下文)附录C-谢尔曼的价格附录D-大型舱门更改摘要，1943年-1945年7月附录E-美国坦克营,编制表

最后提供了广泛的参考书目和索引结论这两卷作品在内容的物理尺寸和范围方面是巨大的,但在其内容的巨大规模和深度之外,它表现也是非常好这两卷对细节的关注程度真是令人难以置信二战美国谢尔曼坦克的每一个可以想象的方面都是以可以想象到的最高详细程度来阐述。

作者对M4谢尔曼的每一个方面都进行了详尽的讨论,用很多的图片、图画和图表来说明 很难充分表现这两卷评论的内容中所载的完整的文字、出色的照片和其他视觉材料的数量我跳过了整个章节,只为这次简述的目的选择代表性章节,否则这次描述文本将是目前的四倍。

我有很多关于谢尔曼坦克的优秀参考作品,包括亨尼卡特的作品和2013年的原始版本谢尔曼之子这两卷集大大优于这两卷集在可预见的将来,这项工作将明确地成为第二次世界大战M4谢尔曼的最终参考工作其他文章：他国异车：德军缴获的M4A2“谢尔曼”坦克图集(多图预警！）

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