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信息来源：互联网发布时间：2023-09-17

本届重庆摩博会算是落下帷幕了，虽然大环境的影响下让本届摩博会不如往年那般新车如下饺子，但作为一年一度摩届最大的展会，仍然还是有很多新车亮相的，今

本届重庆摩博会算是落下帷幕了，虽然大环境的影响下让本届摩博会不如往年那般新车如下饺子，但作为一年一度摩届最大的展会，仍然还是有很多新车亮相的，今天一篇文章带你回顾重庆摩博会全部新车▼杰迪K750 基础版39800元 PLUS版41800元 PRO43800元。

作为杰迪机车的重磅大排车型，VISION K750超前的设计理念结合科幻的外形设计使其非常容易成为焦点该车搭载一台并列双缸水冷发动机，最大功率达到60kW、最大扭矩70N.mK750标配整体低压铸造一体成型的镁铝合金双翼梁车架、无钥匙启动、博世双通道ABS、前LED钻石阵列大灯以及TFT彩色仪表。

顶配车型VISION K750 PRO直接将配置拉满：具备铝合金单摇臂、KYB减震、布雷博卡钳、米其林轮胎以及滑动离合等一系列豪华配置

▼杰迪K333除了K750以外，现场杰迪还亮相了另一款极具未来感的科幻仿赛K333，杰迪将其定位成“献给年轻人的第一台仿赛摩托”。

▼赛科龙RT1虽然赛科龙并未参展本届摩博会，但也有多款新车于摩博会前夕亮相，RT1就是其中之一RT1延续RT3家族化外观设计，与市场上多数150级跨界ADV踏板形成差异动力部分搭载的是赛科龙与韩国大林合作开发的150侧置水冷四气门引擎，最大功率11.5Kw/8000rpm，最大扭矩14.5/6750rpm。

配置上有无钥匙启动、TFT仪表、LED灯具、9L大容量油箱、前后碟刹、双通道ABS+TCS、侧支架熄火、14寸半热熔轮胎、行车记录仪等

▼无极250RR竞技版 20980元作为入门排量的公路跑车，全新升级后的250RR竞技版几乎解决了现款车型的所有痛点，外观上，由用户投稿、投票选定的三款全新车身版画尽显潮流大气，并且新增的定风翼、驼峰以及竞技型前挡风玻璃，相比现款车型还具备牵引力控制系统、760mm-790mm的四段座高可调、双油门拉线、侧支架熄火开关。

▼无极RR525 售价未知RR525采用全新设计语言，更有辨识度动力部分搭载最新的KEL525发动机，这款发动机实际排量494CC，最大功率41kW/9000rpm，最大扭矩50.5N•m/7500rpm，让RR525零百加速达到4.17秒。

RR525还配备了TCS牵引力系统，多动力模式、可变声浪消声器、TFT交互仪表可显示单圈计时、压弯倾角、加速度等数据

▼茵未Real 5T 25880元 Pro版28880元 Ultra版31880元Real 5T全系标配中置永磁同步电机、软包三元锂电池、双通道ABS+TCS等配置，0-50km/h加速时间为2.6秒在此基础上，Pro版本增加了多点触控TFT屏幕，APP+BicoseOS智能网联系统，自动感光双透镜LED前大灯以及行车记录仪。

▼凯越400RR 预计23年6月上市虽然外观饱受争议，但谁又能对四缸发动机说不呢？凯越400RR搭载的这台直列四缸高转速引擎能在13500rpm时爆发50Kw的最大功率，约合67.9匹马力，最大扭矩36N.m出现在12000rpm，零百仅需4.2s，极速更是突破220km/h；凯越400RR还拥有国内仿赛车款中独一无二的冲压进气系统；除了这具四缸引擎让人为之振奋以外，凯越400RR还有一大亮点就是159KG的超轻整备质量。

▼凯越321RR-S 售价27980元凯越321RR-S基于凯越厂队赛车打造而来，可以看做是321RR的增强版，功率提升至30.5Kw，增高座垫降低车把营造出更战斗的骑行三角，硬件部分前卡钳升级为Brembo对向四活塞卡钳、升级前阻尼全可调倒置减震\后全可调气囊减震、新增快速升档以及弹射起步系统。

▼凯越800X 接着跳票售价及上市时间未知相比一年前摩博会上的展车，如今的800X拥有更高的完成度，同时也有了全新的外观，不同于传统ADV惯用的鸟嘴造型，800X看起来更加清新脱俗800X的一大优势同样是轻量化，整备质量仅为180kg，不仅在国产车中，即使与进口品牌相比，凯越800X也是同级别中最轻的。

▼元图GP250 基础版19980元单摇臂版22880元元图是小康汽车旗下的一个全新机车品牌，和“新感觉”也有着千丝万缕的联系；GP250车型，整体设计都是由欧洲团队操刀，探索山海经中“灵鲲”这一形象特征，独特的版画配色、14L外置式金属油箱；动力方面搭载249cc，双缸水冷八气门，最高12000转的高转速发动机；极速170km/h+，零百6秒俱乐部，铝合金轮毂+半热熔真空胎，全段可调减震。

GP250整车采取极致的赛用轻量化设计,整车质量仅160kg

▼元图GP325 基础版23980元单摇臂版25880元GP325其同样采用仿生灵鲲流动曲线设计；同样的14L外置式金属油箱搭载322cc，双缸水冷八气门高转速发动机、极速≥170km/h、同样零百轻松进入6秒俱乐部,GP325上标配滑动离合与内置平衡轴、博世电喷系统、铝合金轮毂+半热熔真空胎、全段可调式倒置前减震与可调中心后减震、前后碟刹，并且同样搭载双通道ABS。

整车质量也控制在165kg

▼元图GS525：标准版35980元三箱版40800元元图GS525搭载一台500cc级，双缸水冷八气门发动机，最大功率39.6Kw/8500rpm，最大扭44.5N.m/7000rpm、极速＞170㎞/h 、并标配滑动离合、博世电喷系统。

整车LED灯光系统编织外露式车架，将一台ADV该有的野性彰显无遗整备质量控制在205kg轻量化全铝合金真空辐条轮+全地形真空胎、可调式倒置前减震，行程180mm，中心后减震同样支持五段可调油箱21L的超大容量，500公里续航无忧。

PM费伦摩尔：四款新车元图与英国品牌费伦摩尔合作，展出了费伦摩尔的新车，巡航和ADV两个车系，四款车型。

传承经典“黑豹系列”复古巡航：黑豹c，v型双缸，600cc级

传承经典“黑豹系列”运动巡航：黑豹s，v型双缸，600cc级

ADV系列标准版：开普敦7，直列双缸700cc

ADV系列豪华版：开普敦7x，开普顿7，直列双缸700cc▼鑫源骓1200目前国内最大排量的V缸巡航骓1200，发动机采用了刚刚点火成功的引擎，大到极致的力量美学仪表依旧是圆形复古风格，手把按键功能齐全。

大灯为ED灯源，后尾灯遵循复古设计，卤素灯源皮带传动必不可少，配合双出镀铬排气，力量感十足

▼鑫源龙卷风520挎子新的龙卷风520挎子，升级亮点多，与周末风400，自由风500一起，有三剑客的潜力了前摇臂式避震器的设定；全LED材质灯具的加持，照明安全性上更适合旅行；500动力的加持，与18L油箱并不相悖，骑行更惬意。

三条同尺寸的辐条真空圈，跑再远也有备胎的安稳，骑行无忧

▼鑫源棍王650全新升级的棍王650，是每个喜欢复古心中绕不过去的结，经典外观，更现代的配置，值得更多的青睐配备LED多透镜大灯，外形依旧经典，经典的双联指针仪表，毫不妥协的复古味，太正了，可关闭的前后ABS开关，在野地嚯起来更肆意。

▼SWM 577最后出场的街车，代号577，基于意大利SWM旗下，代表高端的运动型街车，动力配置表现不俗。400cc水冷引擎，最大功率30kw/9000rpm，最大扭矩26N.m/7600rpm。

▼派方星舰6作为一台旗舰级巡航车，从它的外观就能看出来；超大尺寸及夸张外观刷新了我们对于国产巡航车的印象，称之为“国产金翼”也毫不为过星舰6搭载了一台实际排量为573cc的V型双缸水冷发动机，为这台大家伙提供强有力的动力保障。

舒适性配置星舰6也是应有尽有，像是超大尺寸的TFT仪表，有点汽车中控台那味儿了，该车还配备有环绕音响、电动大撑、电动风挡、座椅加热等豪华配置

▼派方EZ电摩派方还在现场展出了一台新能源纯电街车，科幻的外观设计正是电摩最擅长的，这台车看起来还是相当有意思的。该车采用一台中置电机提供动力，皮带传动。

▼诺玛极影325S本次亮相的双缸跑车极影325S，其外形设计源自意大利，同时以品牌的“梦马青”为主色调，青春大气发动机则采用异步双缸8气门结构，标配滑动离合，最大功率29.5kw/10000rpm，最大扭矩28N·m/9000rpm，零百加速官方数据为5.6s，极速可以达到170km/h。

整备质量仅为155kg同时还有高配版，配备了日信碟刹、渝安减震，希腊Helios子午线轮胎，以及TCS，同时还有5英寸TFT投屏仪表，带胎压监测

▼诺玛650四缸跑车该车将采用并列四缸655cc发动机，带有电子节气门，这意味着未来能够实现电子油门和定速巡航功能，这款四缸发动机为诺马自行研发同时配备了高端跑车才会使用的全铝合金车架，配置则有弯道ABS+TCS，另外前脸采用了强制进气的设计，以及超大的定风翼。

有望在2023年8月上市

▼奔达黑旗500黑旗500搭载了一台实际排量为496cc的V型四缸水冷发动机，采用皮带传动并标配有滑动离合，这台发动机能在10000rpm时能爆发出40Kw的最大功率，42N.m的最大扭矩则出现在7500rpm；同时，这台发动机还拥有怠速闭缸技术。

整备质量来到了241kg；在车辆配置上更值得一提的是奔达为黑旗500配备了后主动电子空气悬挂其余配置还有机械+液晶的组合式仪表、皮带传动、双通道ABS、定速巡航等

▼HORWIN（号外）Senmenti 0创世版139800元城市版126800元它是全球首台高性能电动城市ADV，适用于多场景多功能多用途的跨界车型，能通过灵活的坐姿调整和空气悬挂，获得踏板车般的便捷性与舒适性。

Senmenti 0实现了在45kwh的功率、400V高电压平台、16.2kw/h的电池容量条件下，仅以185.5kg的产品重量（同级别油车的干重基本都大于230kg)实现0.32hp/kg的高推重比（比同级别燃油车高28%-37%，比同级别的电动重机高44%），极速200km/h，续航超300km，以及2.8s零百加速的极致体验。

▼哈雷Nightster™ 118800元起Nightster™ 是哈雷戴维森全新打造的入门级Sportster运动者车型，在性能和设计两个方面实现了质的飞跃Nightster™ 将Sportster 家族的经典轮廓与Revolution® Max 975T 发动机的强大性能紧密结合，并且为骑士提供了一系列的现代数字化装备和功能，重新定义Sportster运动者车系的极致体验。

▼哈雷Low Rider™ El Diablo 325800元起2022 Low Rider™ El Diablo属于Icons 典藏系列的限量款车型，是标志性1983年款哈雷戴维森FXRT车型的新式摩登表达，同时也代表了那个极富创造力的时代。

2022 Low Rider™ El Diablo车型将出色性能与运动旅行的多功能性相结合，专为追求卓越性能、彰显不羁骑行风范的骑士打造

▼吉铭Vasiiica150复古踏板Vasiiica150复古踏板，颜色时尚，展出了8台配色，鲜艳亮丽Vasiiica150的配置可谓强悍，配备的就是无极SR150GT的同款动力，水冷150引擎，最大功率10.5KW，前后ABS系统、TCS系统、无钥匙启动系统等。

▼吉铭TT坦途300倒三轮TT300坦途倒三轮的市场潜力毫无疑问是巨大的，整车的外观设定硬核霸气，这次展馆一口气陈列3台，烈焰红，绿松石以及迷彩配色配置上坦途TT300同样不俗，单缸水冷，顶置凸轮轴的设计，配合自动变速的变速箱，。

▼维多利亚Sixties 150Si 14980元海湾石油配色15680元相比现款车型，新款维多利亚Sixties 150Si在外观上并无太大变化，更多的升级是在配置层面其搭载了一台150侧置水冷发动机，匹配博世电喷，最大功率9.5kw/8250rpm，最大扭矩12.5N.m/6500rpm，该发动机还具备脉冲启动以及怠速启停功能。

其余升级还有前日信卡钳、无钥匙启动、警报系统、TFT全彩液晶仪表、胎压监测以及电加热手把

▼银钢GM500大排量巡航车GM500(Game master500)搭载了双缸水冷发动机的高功率摩托车,相信在驾驶过程中,动力依旧能够得到保证,必然能够为大家带来稳定优越的驾驶品质以及出色的续航里程

▼银钢边三轮鲸好看的外观之外，鲸的配置同样不俗，边斗加强件，刚性十足，CBS联动刹车的加入让安全性更上一层楼鲸的传动直接用上了轴传动系统，通过前后切换的方式，轻松实现倒挡，前进，且传动保养周期较长，实用性好评。

目前这应该是首款国产轴传动的边三轮摩托车

▼银钢Mini蜜獾依旧是可爱范儿的mini蜜獾，外观讨喜，驾驶难度低，很容易上手。车型虽小，动力却不拉跨，150引擎对mini蜜獾完全是够用的，配合前后碟刹的配置，好骑又安全。

▼三阳MMBCU曼巴它是三阳全新CU车系的首款车型与DRG并驾齐驱，开拓新的市场曼巴的外观运用了仿生学设计，车身外壳的漆面是渐变的，还附有细密的鳞片纹理，漆面也是渐变的，像似一只毒蛇伺机待发动力和配置基本与DRG相同，双通道ABS、TCS牵引力控制、三零科技等等，不过定位和DRG有所区分，曼巴更侧重于GT巡航能力。

▼三阳4MICA蚂蚁它的特点非常鲜明，具有宽大的踏板、滑轨货架、折叠桌椅和扩展锚点，运载能力相较于传统踏板要强上许多，不仅适合快递外卖从业人员，契合当下的露营风也非常和谐动力来自一台150风冷发动机，最大功率8.4kw还算比较强劲，不过配置略低，采用了前碟后鼓刹车。

▼三阳DUKE125DUKE125新迪爵则是一台经济亲民的通路车，在台湾市场畅销多年，深耕基层市场若是能引进内地的话，将和光阳最新推出的Jockey125、铃木神车UU、UY抢夺市场因为它也是以油耗低、耐用久著称，据称1L油能跑60km左右，百公里油耗在1.6L左右，由此可见它的主要目标群体和市场。