信息来源：互联网   发布时间：2023-09-20

现在网络已经如此发达，如果想在线上看车、买车，应该不是困难的事儿，只是大家都习惯通过更直观的线下方式去完成。

 

怎么样？坚持多久没出门了？现在网络已经如此发达，如果想在线上看车、买车，应该不是困难的事儿，只是大家都习惯通过更直观的线下方式去完成对于想买雷克萨斯ES的消费者，反正车也是要等的，就让咱们打开雷克萨斯的官网，去找找有什么好玩儿的。

电脑版登陆官网

首先我们打开主页，图片的加载速度很不错，图片也很精美作为豪华品牌的网站，风格非常简洁大气没有五颜六色的推广小图，也没有铺天盖地的优惠信息，我个人还是非常喜欢这种风格虚的不说，直接去找我感兴趣的ES吧

网站的导航栏也很清晰明了弹出的工具栏中，左侧是直观的车型图片，已有目标的您直接点击车型即可进入详情页面；右侧提供了车型的筛选工具，对于目标不明确的人，可以通过价格、车型等标签进行搜索，来锁定自己需要的车型。

还有新车和金融服务两个快捷的窗口

进入ES的车型页面，还是常规的功能介绍、配置表和美图欣赏，信息的完整度非常高，每一个二级菜单内容都足够充实。不过我更关心的是360看车功能。

看车功能体验不太过瘾，虽然图片精美颜色齐全，360度的效果显示也很细腻，但是不提供车内VR实景功能，也只能看看外观了。可以预览选装轮毂的尺寸和样式，这点对于准车主非常有用，提前做好买车功课。

最后是当地经销商的地区和联系方式，车型这部分优点是图片精美，产品内容相对饱满，由于雷克萨斯官方没有优惠，所以在车型页面上涉及价格的信息比较少，主要功能还是浏览图片和功能介绍，最终目的还是把消费者导向实体店。

下面这个内容倒是挺吸引我的，那就是官方的金融服务

比较详细的列出了目前官方提供的多种金融服务政策，以及首付-按揭-本息-月供等多项详细贷款信息，对于按揭购车的车主，非常值得参考。至少可以对比一下车企金融服务和银行车贷哪一个更划算。

混合动力是雷克萨斯最核心的技术，所以在专门出现了一个混动的专栏页面，对于混动技术的特点和工作方式做了一个详细的介绍，技术宅们可以花些时间来研究研究。

对于已经购车的客户，我们直奔车主服务页面。e-LEXUS CLUB是官方的应用程序，里边提供了非常丰富细致的售后服务功能。

维修、救援、预约保养等车辆相关，以及商城等功能，都能通过app直接完成，作为车主安装了这个app其实就没有在打卡官网的必要了。

我个人对于生活精品非常感兴趣，在天猫设有雷克萨斯的官方商城其中很多商品都带有鲜明的东方文化特色，这里就能看出雷克萨斯品牌体内的东方基因，和豪华品牌主导生活方式的一种文化，官方的杂志也是对于生活方式的解读。

另一个和买车有关的，就是官方的二手车服务，其中涉及购新车置换、直接购买二手车、卖二手车等全套服务。价格和车源信息都非常直观。

可以通过车型、价格、年限、里程等多个纬度做筛选，系统将直接给出符合标签的车源，可以直接在线上出价，或者直接联系经销商负责人。

微信公众号方式我们同样从移动端来体验一下雷克萨斯的官方公众号，在车型信息方面，和网站没有任何区别，菜单、导航等一样简洁直观，信息量也没有缩水。反而通过触屏的方式，使用体验更加直观了。

由于操作方式的区别，品牌文化这部分内容，在公众号中的分量明显更重了，品牌故事、赛事文化、艺术鉴赏等内容，虽然和产品关联不大，但是都透露处很强烈的人文气息，这也是雷克萨斯品牌所谓有温度的方面。

官方的微电影也更适合在手机上浏览，与传统车类宣传不同，雷克萨斯的微电影更加倾向影片中车主的生活方式和生活状态，非常突出“人”这个主体，翻看几部影片让人都非常暖心，没有可以宣扬品牌，反而让我对它更有好感微博官方平台体验

雷克萨斯的官方微博表现的非常克制，不以物喜，不以己悲中规中矩的官方宣传出口，仅仅42万的粉丝量也能看出，它不是重点总结整体看下来雷克萨斯几个官方线上平台，并没有很积极的推出什么在线购车、看车服务，网站功能相对传统，设计风格和图片质量都是一个豪华品牌应该表现出的水准，内容也非常丰满，没有出现“404、coming soon”等待完善的页面。

微信公众号在操作体验和移动端更有优势，我更喜欢用手机来登陆浏览，因为功能上没有区别线上体验的除了常规的数据参数，就是品牌文化的“种草”功能，至于最终的买车“拔草”，还是要到经销商的实体店才能完成

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