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而搭配的5速主动变速箱固然操纵烦琐温馨汽车新车chuanghu新能源汽车评测都没超越100时速，但关于一款活动轿车而言，换挡呼应缓慢，大大低落了驾驶的兴趣。让人忍不住希冀东本能在后续思索退出大马力的手动版车型。
第一批上市的睿翼配备的均为2.5L策动机，初志不过是要与仍然在贩卖的6拉开差别。这款策动机为了顺应海内市场，将紧缩比降到了9.7以低落对油品的苛求，同时增大了在低转速策动机的功率扭矩最大功率达了124kW/6000rpm，最大扭矩到达了226Nm/4000rpm汽车之家极速版官网。局部搭配的是5挡手自一体变速箱新能源汽车评测都没超越100时速太平洋汽车网汽车报价大全。
睿翼前双横臂扭杆式自力吊挂搭配后多连杆式自力吊挂+横向不变杆的组合不惧任何敌手。不外比拟上一代马6让人激赏的尖锐弯道表示，睿翼仿佛更偏向于轻松驾驶与温馨性方面的表示汽车新车chuanghu汽车新车chuanghu汽车之家极速版官网，实践驾驶体验倒和它声张的表面想去甚远，这类像是让步的做法固然会落空一部门狂热的操控喜好者，但同时也能奉迎更多重视乘坐温馨性的家庭用户汽车新车chuanghu。
而上个礼拜方才推出的2.0L则进一步拉低了门坎，最大功率108kW（146马力）/6500rpm汽车之家极速版官网太平洋汽车网汽车报价大全，峰值扭矩184Nm/4000rpm汽车之家极速版官网，并且增长了一款6速手动挡变速箱，其动力机能与油耗表示均十分让人等待新能源汽车评测都没超越100时速太平洋汽车网汽车报价大全，官方百千米加快工夫为10秒新能源汽车评测都没超越100时速，百千米油耗为7.8L。只不外比拟2.5L车型打消了标的目的盘换挡拨片和车身不变掌握VSC体系汽车新车chuanghu，让人忍不住有些遗憾。
固然思铂睿在官方宣扬中是主打活动性的产物，但实在思铂睿的动力中心用的是和雅阁统一款的2.4L K24Z5策动机，各人也就没必要期望它能有甚么激进机能的表示了太平洋汽车网汽车报价大全，也就是包管动力充沛平顺的程度。只要当策动机转速拉到4500转以上时，才气让人觉得到些微的速率快感太平洋汽车网汽车报价大全。
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