信息来源：互联网   发布时间：2023-09-25

所谓崛起，其实是一系列技术等待，蛰伏，突破后的强势增长，是增程式技术围绕三电、平台、散热、效率、NVH、续航一系列问题研究后，最终得到解决后的必

 

文：懂车帝原创[懂车帝原创 产品]纵观如今新能源车市场，最贴合用户需求的一定是成本系数低、安全环保系数高、动力性能强的产品就在近些年增程式汽车的崛起让人们看到了一种可满足多方面需求的驱动形式汽车界所谓的崛起，其实是一系列技术等待，蛰伏，突破后的最终结果，最终导致一种新能源方式地强势增长。

其核心的增程式技术是围绕三电、平台、散热、效率、NVH、续航一系列问题研究后，最终得到必然结果而这其中以理想ONE、宝马i3、岚图Free为代表的增程式汽车逐渐被人们熟知

问界M5但直到去年底AITO问界M5的亮相，才让增程式汽车上升到了一个新层次，以其优良的平衡性、前沿的系统理念，似乎要车界带起一波新风潮它将电力与传统能源相匹配，通过特有的集成式电子控制系统给出了未来几十年最优移动出行的答案。

那么，目前增程式汽车关键技术节点在哪里？为何说增程式汽车是目前解决移动出行的理想方式之一呢？增程技术解决移动出行主要矛盾首先，增程式驱动形式相比燃油车和纯电车，在能源方面配比方面更加“中庸”，它可以既有电动车的性能和环保属性，又不失燃油车的补能便利性。

所以增程式电动车既可以在市区使用精打细算，又可以体验诗和远方的浪漫而不必有续航焦虑

问界M5搭载6年积累研发的增程式技术但是，增程式技术的发展并不算很久，像AITO问界M5虽然是去年才推出，但是其对增程式技术早在2016年就开始投入研发而在技术领域，集成性越强，产品的理念和表现也越先进。

纯电驱增程平台（DE-i）增程式汽车品牌中的问界M5，在具备3大核心技术：电驱技术、软件技术、纯电平台的基础上，还具备了另一种整合技术——增程平台技术此增程平台技术是实现一部新能源车高性能、低能耗为目标打造，具有高拓展性及兼容性的关键一步。

去年底亮相的问界M5源自去年年底发布的纯电驱增程平台（DE-i）打造，其增程系统是继理想ONE、宝马i3、岚图Free后更为先进的一套系统所打造的6种工作模式和4大特征解决方案就是为了解决用户对于节能与长距离移动出行的悖论问题。

6大工作模式这6大工作模式分别是纯电模式、充电+电驱动模式、混合供电驱动模式、增程发电直驱模式、能量回收模式、增程互充模式4大特征则为：100%纯电驱动，驾乘体验更好可以看到，在四驱旗舰版车款上，问界M5车型的总功率达到365千瓦，百公里加速4.4秒，0-50公里/小时加速1.9秒的效果。

出行无忧，工作更高效，成本更低同时，能源补给多样化，出行无忧；增程直驱、工作更高效；EV模式可满足日常通勤，成本更低拓展车型组合加持先进技术研发拓展潜在市场，满足各类用户需求，这是未来新能源汽车发展的关键一步。

目前新能源汽车普遍存在研发周期较长、新产品品类较少等现象，即便特斯拉也只有两个品类、4种车型因此谁具备行业领先的技术能力和EVR、智能驾驶及智能网联技术，能以高性能、高智能为核心竞争力，聚焦中型、中大型平台，打造中高端产品，不断引入新车型来扩展产品组合，谁就会在未来的市场竞争中取胜。

高安全性、模块化、高通用化今天要说的问界M5采用超高压平台，极速快充，超长续航，兼容各级别SUV、MPV、轿车等多种品类，具有高安全性、模块化、高通用化特点，为未来满足不同用户需求做好储备。

问界M5底层技术储备同时与汽车相关的新技术，包括电池、电机、eRDS技术以及整车电子电器架构、自动驾驶、智能座舱、智能网联等，都是问界M5作为底层技术储备一直在研发的从这点来说，问界再得到研发攻击的反哺后，将有更多的底气和时间回应竞争者的挑战。

产品进化，研发是基础说了半天产品，其实要想做好一部真正的增程式汽车，还需要有打造这些技术的研发中心和生产线不但要有研发设计、软件开发、实验解析，更要有专用试制、检测、焊装等中心将众多科技优势整合到一起

研发设计、软件开发、实验解析是研发中心的关键所在基于这些保障，增程式汽车车企必须提前开始研发下一代增程式电动汽车平台，提前布局，提前做好技术储备因此，问界M5源于纯电驱增程平台（DE-i），该平台将继承现有的增程式电动汽车平台，同时将配备自主研发的下一代增程式电动动力系统。

此套系统将为增程式电动汽车提供更长的续航里程、更高热效率和更佳噪声、振动、声振粗糙度表现

提升电机一体化水平可获得更高电力输出及更好的加速表现同时，问界M5还计划提高增程系统及电机的一体化水平，以获得更高的电力输出及更好的加速表现；并强化更高水平底盘来支持更大车身，用整车通过性为用户提供出行更佳的驾驶体验。

性能提高预计能让问界的未来车型可持续保持竞争力，并吸引更多用户

强化更高水平底盘可让未来车型持续保持竞争力诚然，每一个新能源品牌的成长都是从幼小到成熟，从只有20万辆产能，到40、50万辆产能因此，生产能力和高端智能制造的升级改造，包括扩大产能、升级生产设备设施和开发智能制造技术为未来不断精进的目标提供了无限可能。

结尾综上所述，目前从能源驱动角度来讲，很多行业专家及媒体针对不同方式都进行了研究与总结但增程式汽车显然已经成为了目前最为经济、最为高效的问题解决方式问界M5又将这一答案进行了归纳，不但找到了用户痛点，更在医治痛点的同时，治本开方，就是希望可以一劳永逸地在这个新能源时代，为用户带来更美好的生活体验。

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