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韩松称：“以汽车厂商在抖音上做投放为例，从得到一个用户开端到最初成交，两个差别汽车品牌的转化率最高能相差100倍
韩松称：“以汽车厂商在抖音上做投放为例，从得到一个用户开端到最初成交，两个差别汽车品牌的转化率最高能相差100倍。而转化率差100倍汽车之家公众号，就意味着两个汽车品牌想得到一样的贩卖线索，在前端投放的预算能够要相差几十倍、上百倍。”
韩松指出，经由过程近几年的积聚，锋巢团体的营销才能已得到造车新权力阵营、支流品牌新能源板块及跨界立异品牌的考证。从最后的新媒体内容矩阵到新媒体数字营销机构再到当下的数智化运营效劳商，锋巢团体在汽车批发环节供给全栈式效劳，完成营销全链路闭环。
韩松引见，锋巢汽车经由过程开放平台触达C端用户的时分，我们同时发明了一个B真个应战汽车之家公众号，就是汽车厂商和品牌在面临数以百万计的抖音快手的创作者时，他们原本的告白投放形式碰到应战。
因而，锋巢团队在2019年开端把本人消费的大批长视频、短视频内容全网分发，打造出一个新媒体内容矩阵。
锋巢的潮选文明专注汽车糊口和男性消耗赛道，次要方法是经由过程短视频在抖音等平台上获得流量进而促进消耗。
锋巢汽车于2017年1月份建立，韩松团队在昔时年4月推出第一个产物“老司机APP“。4月份上线万。韩松称：”这个增加速率在其时长短常快的。这个背后有我们全部手艺团队、产物团队、推行团队宏大的支出。“
同时，老司机APP也正式晋级为老司机汽车，定位为一个内容社区，这个内容社区不单单依托本人消费内容，更多内容依托社群网友、协作的IP、协作的事情室消费。
“方才创建锋巢汽车的时分，许多人问我们，你们这内里大部门人都来自于汽车之家，你们曾经在汽车这个行业做了快十年了，为何再创业还会挑选汽车？汽车是否是还会有时机？实在这也是我们已往五年傍边不竭探究，不竭问本人，不竭寻觅谜底的标的目的”，作为汽车内容范畴的老司机，韩松称，到明天构成了本人的一些领会承平洋汽车网汽车报价。
数据显现，抖音日活曾经超越8亿，男性用户占比超越50%。业内专家报告记者，抖音电商消耗者中，男性消耗者占比已靠近30%，“他”经济另有较大的开掘空间。
关巍向TechWeb引见，今朝潮选文明聚焦在选品、视频拍摄等营业上，选出一个好的单品，用最好的、最合适它的达人和最合适它的剧本，建造成一个视频。再把视频放到平台上获得流量，终极发生买卖。
2018年以后，伴跟着中国新能源汽车的飞速兴起，鞭策汽车财产从研发消费到贩卖效劳的片面晋级变化，与此同时，锋巢也进入高速开展期，营业拓宽进入新的机缘期。
基于如许的经历认知，锋巢团队把每个贩卖节点的数据提炼出来，把一切的数据买通放到一个数据中台去计较。如许能分明看到某一台车大概某个汽车品牌的转化率低到底低在哪一个环节，进而能停止针对性优化。不竭进步投放的转化率。
创业近6年，近期锋巢团体开创人、CEO韩松在开放日上引见了营业开展状况，并颁布发表锋巢汽车正式晋级为锋巢团体，构建锋巢信息汽车之家公众号、锋巢营销、锋巢科技和潮选文明4大营业矩阵汽车之家app下载装置。
在关巍看来，一个好的视频剧本和一个坏的视频剧本拍出来的成果多是1万倍的差异。而选出好的单品、拍出好的视频，恰是锋巢团队善于的。
关于前面的创业阶段，韩松做了一个总结：“第一个阶段是做自媒体、做一个私域的APP；第二个阶段开端让APP进入到消耗买卖环节；第三个阶段酿成内容分发平台大概是内容效劳商汽车之家app下载装置，期望我们的内容和效劳可以经由过程开放平台触达更多用户。”
【TechWeb】3月24日动静，原汽车之家中心高管团队于2017年自力创业。在秦致（原汽车之家CEO)、韩松（原汽车之家SVP）、韩路（原汽车之家内容总编）等人的率领下兴办锋巢汽车，之内容社区“老司机App”为出发点承平洋汽车网汽车报价，并于2018年完整天使轮和A轮融资，IDG、经纬及明势本钱为其投资方。
作为抖音的全派司效劳商及淘宝、京东等电商平台计谋协作同伴，锋巢旗下聚焦男性消耗范畴的潮选文明正式进军爱好电商范畴。
2025年，锋巢团体将不竭强化科技才能，以品牌势能、转化效能、贩卖动能三个能量环构建企业高效增加的效劳生态系统。
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为何会有100倍之差？韩松进一步注释道，从有一个线索到最初成交，这之间有许多步调，好比这个线索有无留资汽车之家app下载装置、停止多长工夫、有无到店、到店有无试驾、试驾有无交定金汽车之家2023年最新汽车报价suv、交定金有无托付等等。这一系列步调中，任何一个环节有成绩，城市影响终极的成交。
潮选文明卖力人关巍引见汽车之家2023年最新汽车报价suv汽车之家公众号，2022年承平洋汽车网汽车报价，针对男性消耗电商，以数码汽车之家app下载装置、3C、户外、打扮完成GMV打破2亿元。2023伊始完成39的T恤衫单品爆款日销打破100万。
谈及这个改变，韩松暗示：“由于我们发明假如仅仅停止在做一个内容的分享社区，它的贸易代价仅范围在告白，以是我们开端测验考试微购车的产物汽车之家公众号。”
团队创业进入2019年，韩松暗示：“我们意想到一个成绩。由于抖音、快手、微信、小红书、淘宝这些社会化媒体平台大批劫掠，占有了用户的工夫。老司机汽车作为一个垂直APP想跟这些更高频的内容平台去分享用户工夫、劫掠用户是一个本钱十分高的事”。
2017年到2018年2年间，锋巢汽车团队中心营业会萃在老司机APP的汽车内容上。到2018年年末，开端逐步将营业拓展进入到汽车买卖环节。
因而汽车之家公众号，凭仗本身的经历，锋巢开端帮本人的汽车客户去抖音、快手、微信、小红书汽车之家app下载装置、B站上做整合营销传布推行汽车之家2023年最新汽车报价suv。
期望到2024年在聚焦新能源汽车和汽车糊口范畴的同时，将中心劣势资本和数智营销才能连续分散到其他男性消耗赛道，为更多行业和品牌供给智能营销效劳。
至此，韩松引见，锋巢公司现具有4大营业板块：锋巢信息为专业抢先的汽车内容和IP孵化平台；锋巢营销为全链路汽车之家2023年最新汽车报价suv、全栈式新媒体营销效劳机构；锋巢科技是以手艺赋能品牌，完成可连续增加的数智运营效劳商；潮选文明则是专注男性消耗范畴的电商效劳品牌。
谈及锋巢团体的将来开展计划，韩松流露，将来1年内，锋巢会连续以立异和手艺为驱动，强化合作壁垒，不竭优化迭代数据才能、专业才能和效劳才能汽车之家app下载装置，成为车垂范畴最大的智能营销效劳团体。
数字经济时期，汽车行业贸易形式从依靠买卖代价向聚焦用户代价转型，拥抱数字化营销已成为业内共鸣。主机厂连续加码数字化营销，数字化转型成为汽车企业以致汽车财产的中心计谋之一。
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