信息来源：互联网   发布时间：2023-08-24

今天的这两台车型就是阵营中偏向豪华运动风的代表，捷豹XFL和宝马5系，后驱运动轿车的设定配合加长后的车身以及高颜值，深受消费者的喜爱，这两台车各

 

在豪华中大型车的阵营中，一直有偏向豪华以及偏向运动的两种路线，也是为了适应这个消费者以家用为主还是宜商宜家的需求今天的这两台车型就是阵营中偏向豪华运动风的代表，捷豹XFL和宝马5系，后驱运动轿车的设定配合加长后的车身以及高颜值，深受消费者的喜爱，这两台车各自有怎样的特点呢？我们接着往下看。

这代捷豹XF首次国产引入，并加长后作为XFL正式上市，除了更加适应中国市场对于后排空间的需求外，加长后的车型依旧非常协调，甚至车身比例有点捷豹XJ的感觉目前在售的捷豹XFL共有四款车型，根据发动机功率以及排量的不同分为P200/P250以及四驱的P300车型，其中关注度最高的就是两驱P250车型，也是我们这次选择对比的配置，官方指导价42.98万元的2.0T P250 两驱精英运动版。

目前在售的宝马5系已经完成了中期改款，外观更加硬朗的同时，配置以及功能也都比较成熟了，与XFL不同它的2.0T分为高低功率，售价43.39-55.19万元，整体要比XFL贵一些，我们选择官方指导价43.39万元的改款二 525Li M运动套装进行对比。

捷豹XFL在当年上市时候被誉为最美运动轿车，几年过去了造型这块依旧非常能打，简洁干练的线条配合格栅与包围的装饰件英国绅士气质立马就有了，和同级其它车型相比它没有过多的商务气质，在做自己的道路上要比德系车来的更加真实。

宝马5系中期改款后外观变得更加硬朗，格栅与灯组棱角分明，尾灯内部的灯带也更加粗壮，整体的颜值更高尺寸上XFL更宽，轴距和长度5系与XFL差之毫厘，基本没区别两台车的内饰论豪华感都不错，到这价位的产品就不能再有啥短板了。

捷豹XFL这套环抱式的风格配上最新的多媒体系统，既有设计又不会觉得老套内饰皮质+木纹饰板的装饰也有着比较好的质感，多媒体屏幕下方空调区域也有单独的两块液晶屏

宝马5系的内饰对比起来新鲜感会没那么强，还是按键为主的内饰风格，从这代5系上市之初到现在也没有太大的变化，不过豪华感和质感没得挑，虽然黑红配色+桃木风格饰板有比较大的的反差，但整体看不会觉得很艳俗，装配的工艺也是同级最好的之一。

配置上同价位中配的捷豹XFL要比入门的5系高不少，像是车道保持、自动泊车、全景影像以及空气净化器这些它都是标配，在宝马5系上只有很少数的配置优势，舒适和辅助部分都是捷豹XFL的强项，但比较遗憾的是两台车都没有标配自适应巡航功能。

多媒体系统两台车的屏幕清晰度都很高，XFL的主题更清新，5系的优势是支持OTA升级功能空间部分两台车的后排都做了加长，这级别消费者很看中的后排舒适空间两台车都没问题，头部空间两台车的后排也不会觉得局促，相比之下XFL的坐垫更长一些，5系中间座椅软硬程度更友好一些，乘坐4人时舒适度都挺不错的，但后驱车型后排中间地板影响较大，满载的舒适度都会有一定折扣。

动力部分XFL对比车型的2.0T，250马力最大功率，365牛·米峰值扭矩，变速箱是来自ZF的8速自动变速箱，不论是平顺性还是加速时的反馈做的都不错，它的上面还有P300四驱版，下面有P200两驱车型，消费者可以根据自身需求来选择。

5系对比车型为2.0T低功率发动机，184马力的最大输出与290牛·米的峰值扭矩更贴近XFL的P200车型动力，它还有2.0T高功率车型，搭配的也是ZF8速自动变速箱，宝马这套动力系统的口碑在同级中也是优势所在。

总结　豪华中大型轿车的相似度越来越高，类似的尺寸、价格配置以及驾驶乘坐感受，有性格的产品越来越少，捷豹XFL可以算得上一个，它并没有一味地追求舒适，保留了运动车型的特性以及外观风格，对热爱驾驶和以自己用车为主的消费者它是很好地选择。

宝马5系进入中国市场这么多年，越来越贴合消费者的喜好，它的表现比较综合，适合对各项都有需求的消费者选择

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