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但是，本年广汽本田皓影“数据门”让中保研的公信力大打扣头
但是，本年广汽本田皓影“数据门”让中保研的公信力大打扣头。本年6月份，中保研公布动静称，广汽本田皓影完成C-IASI全项实验测试。C-IASI碰撞测试视频显现，在正面25%偏置碰撞中，皓影的A柱在撞击后发作了较着变形智界汽车官网首页，在侧面碰撞环节，皓影的车门也呈现较深的凸起，打仗到车内职员。
因为许多车型在中汽研碰撞测试中都到了比力好的成就（五星宁静）智界汽车官网首页，中汽研也被一些网友戏称为“五星批发部”。而在克日，长城汽车旗下的第三代哈弗H6在中汽研的直播碰撞测试时却“不测翻车”，侧气囊和侧气帘均未一般翻开，车门也没法翻开中国汽车评测网官网查询，惹起了轩然大波。
许多网友由此遐想到了本年上半年同为测评机构的中保研在本田皓影碰撞测试以后的表示，讥讽称“本田皓影撞没了中保研官网，哈弗H6又撞没了中汽测评官网”中国汽车评测网官网查询。
对此，中汽研的回应是，因操纵缘故原由招致部门从属网站域名信息被打消，网站估计将在二至周围后规复一般。消耗者仍可经由过程中汽测评微信公家号和官方微博等其他官方平台，一般寓目此次热点车型碰撞实验的直播视频回放官方汽车评测网站。
对此，汽车阐发师、新能源与智能网联汽车财产专家智库成员张翔对《中国经济周刊》记者暗示，假如车的质量好智界汽车官网首页，经由过程直播碰撞，能使它获得很好的市场推行中国汽车评测网官网查询，但假如一些尺度未达标，负面的影响也很大。此次碰撞测试的哈弗H6原来是一个很成熟的SUV，可是第三代H6的改款的确窜改的处所比力多，招致这个汽车的构造强度和质料的强度都有比力大的变革，但详细是变得更强了仍是更弱了如今还欠好判定，这个工作另有待长城汽车给消耗者进一步的回答。
在客岁12月份，2019款在中保研撞出汗青最低分以后，这家已经名不见经传的测试机构一夜爆红官方汽车评测网站。
克日，长城汽车旗下的第三代哈弗H6在中汽研的直播碰撞测试时却“不测翻车”，侧气囊和侧气帘均未一般翻开中国汽车评测网官网查询，车门也没法翻开，惹起了轩然大波。
另外一面，在碰撞测试以后不久，中汽研旗下中汽测评官网就已没法一般翻开了。停止记者12月28日发稿，该网站仍旧显现“临时没见”。
12月23日，中汽研C-NCAP对第三代哈弗H6汽车停止了侧面碰撞测试，此次到场C-NCAP碰撞实验的车型为2021款哈弗H6 1.5T主动Pro型，即第三代哈弗H6，官方指点价为12.29万元。该车搭载了前排侧气囊和前后排头部气囊（侧气帘），测试台车车重1.4吨智界汽车官网首页，根据特定的角度以50km/h的速率完成侧面碰撞。
此次序递次三代哈弗H6在碰撞测试中不测“翻车”不只让长城汽车倍感慌张，同时也让中汽研的公信力遭到质疑。由于在碰撞测试以后不久中国汽车评测网官网查询，中汽研旗下中汽测评官网就已没法一般翻开了。停止记者12月28日发稿，该网站仍旧显现“临时没见”。
不外，并不是一边倒的攻讦长城汽车，也有媒体和业内助士对中汽研的测试历程提出质疑，质疑点次要包罗：此次碰撞测试的第三代哈弗H6刚上市不久，是上一代的改款晋级车型，第二代哈弗H6在中保研碰撞测试时获得了比力好的成就，为何改款车型在中汽研的测试中就“掉链子”了呢？普通车辆发作碰撞（有些车型仅仅是急刹车）城市亮起双闪，为何碰撞测试的车辆没有亮双闪？是否是碰撞测试时车辆没有启动、没有通电？
12月24日晚间，长城汽车哈弗品牌告急公布声明暗示官方汽车评测网站，“哈弗H6测试非常”，车辆在碰撞时处于断电形态，因而招致碰撞后双闪灯未闪灼，气囊掌握单位未事情而且碰撞传感器也未能一般事情。长城将对这辆测试车的断电缘故原由进一步排查和阐发，查询拜访成果后续将第一工夫宣布。
此次中汽研对第三代哈弗H6的测试激发普遍存眷，究竟是第三代哈弗H6的宁静性不外关仍是中汽研的碰撞测试历程不松散？《中国经济周刊》记者将连续跟进这一变乱的最新开展。
作为长城汽车最主力贩卖车型，哈弗H6一款车的销量险些就占了长城汽车总销量的“半壁山河”，停止2019年年底，哈弗H6累计销量就曾经打破300万辆。第三代哈弗H6 在碰撞测试中不测“翻车”，引来消耗者对其宁静性的质疑。
蹊跷的是，6月19日当天，该链接内容从中保研官网消逝。而在6月20日，中保研官网就公布了敏感数据被盗声明。在声明中，中保研暗示，“网传的本田皓影保险汽车宁静指数测试数据并不是本公司公布，相干测试成果被盗”，“关于中国保险汽车宁静指数相干测试成果，包罗本田皓影保险汽车宁静指数测试成果被盗，本公司已就此向警方报案”。
直播测试视频中的画面显现，在侧面碰撞测试完毕后，第三代哈弗H6的侧气囊、侧气帘均未翻开，四个车门均呈现锁死征象，且双闪应急灯也未亮。
而在6月19日，有网友在中保研官网发明了本田皓影的“测试成果”，并截屏公布在收集上官方汽车评测网站。成果显现，本田皓影的正面25%偏置碰撞成果拿了A（优良），车内成员宁静指数拿了G（优良）。该成果旋即在业内惹起较大争议中国汽车评测网官网查询，有业内助士质疑C-IASI公平性。
哈弗H6是长城汽车旗下最“走量”的车型智界汽车官网首页，终年并吞SUV销量排行榜榜首的地位。长城汽车在碰撞测试直播以后公布声明称：欢送天下有天分的检测机构随便抽取市场中的第三代哈弗H6停止碰撞，每次碰撞尝试都将会公然停止，并同步环球直播。
12月25日，长城汽车官方再次公布声明称，旗下第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞实验中呈现非常惹起热议，长城汽车对此高度正视。为了让广阔用户定心用车智界汽车官网首页，我们欢送天下有天分的第三方检测机构随便抽取市情上的第三代哈弗H6停止碰撞，考证产物宁静性。同时欢送媒体及用户对全部历程停止全程监视官方汽车评测网站，我们还将对每次碰撞实验停止环球直播。
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