信息来源：互联网   发布时间：2023-09-01

汽车电商作为电商领域最难啃的骨头，现在正在加速发展，尤其是交易能力的提升，这是整个汽车电商行业的进步。希望从易车财报中能传递出更多的行业趋势，从而让汽车电商行业有更大的突破。

 

汽车电商是电商行业最为独特的细分领域，因为经销模式的不同，导致汽车电商的发展一直相对艰难，再加上最早做汽车电商的易车、汽车之家等企业都是从资讯类平台转向汽车电商的交易型平台，这本身就有自我转型的挑战3月8日，易车网发布了截至2015年12月31日的2015财年第四季度及全年财报。

易车2015财年营业收入为人民币40.12亿元（约6.19亿美元），同比增长63.1%不按国际财务报告准则计，2015财年净利润为人民币3.68亿元（约5,680万美元）不仅营收同比增长63.1%，据易车公司董事长兼首席执行官李斌表示，其中易湃平台业务收入同比增长122.3%。

这两个增长数字的确超出了行业预期，从易车的财报中不难看出，目前易车的转型已经很有成效，最重要的是，从中透露的还有汽车电商的未来三大转型方向夯实交易型平台能力易车从资讯导购向交易服务的战略转型较早，40亿营收的背后其实就是易车交易能力的体现。

三年前的双十一，易车率先走向汽车电商虽然只是第一年做汽车电商，但2013年双十一，易车总订单额超过117亿而去年双十一，易车的交易总额达125.6亿人民币，再度刷新了汽车电商双十一成交纪录把双十一的电商成交额已经看出了易车转型的基础——在资讯领域的积累很深厚。

第一年双十一之后，易车逐步把电商节势能转化为常态化交易能力，在汽车交易服务方面进行全面的布局与投入，不断向交易型平台深入转型，2015年，易车已经完成了23.8万台的成交量易湃平台付费客户峰值超过24,900家，这一数字也是汽车电商行业的交易峰值，领先同行。

谈到易车Q4财报营收的增长，李斌在分析师电话会议中强调，过去一年，易车进一步加强了交易方式的尝试，去年，易车重组了内部部门，成立了交易与服务事业群此外，“易车还去年加快了大数据团队建设，目前拥有100多人的大数据团队，拥有汽车行业最好的大数据部，同时与腾讯、京东进行了一些底层数据的打通”。

交易平台的转型成功，是易车Q4财报的一大亮点，但易车并没有止步于此，李斌表示，易车今年还有两大举措，进一步夯实交易型平台能力：一、易车将通过创造交易场景，包括与金融等结合，提升用户的体验；二、今年会以大数据作为基础，在移动端广告方面去进行更加有效的展现，按照新的用户精准的方式来销售广告，进一步带动营收。

今天，当汽车电商都在寻求转型突破时，易车向交易平台转型的坚决以及这次财报所显示的营收增长，都已经证明，成为真正的交易型平台是汽车电商未来发展的关键走向移动端需要DNA变革易车Q4财报的另一个亮点是移动端的增长，“2015年，易车为汽车客户带去超过一亿的销售线索，其中来自移动端的销售线索占比持续上升，接近70%。

”在移动时代，任何企业都明白移动端的价值，强化移动端实力可以说是今天的企业必修课但对汽车电商来说，向移动领域的转型并不容易，现在易车的移动占比已经接近70%，这一数据的背后更值得探讨的是易车的“移动打法”。

如果用李斌的话来说，易车转向移动互联的道路，就是一次DNA层面的变革战略先行，易车在走向移动时，首先是回归原点，从用户需求出发，重新考虑移动端的价值，做到了弱化媒体属性，强化工具属性从具体做法来看，易车根据汽车用户以及潜在用户需求的细分，拆分传统PC互联网的传播链条，转化为多个在移动端具有辐射效应的细分节点，打造出一款款定位精准、相互关联的APP，从成形成了独具特色的易车APP矩阵。

在战术层面，易车则是注重移动端的细分打法，分层、分众进行多元化覆盖，起到了实效目前，易车APP矩阵已经有10多款APP，包括了易车、汽车报价大全、易车二手车、惠买车等等这些APP分工明确、各有侧重，差异化的满足了汽车消费人群对车型、报价、评测、视频、在线购买、社区交流的多元需求。

其中，“汽车报价大全” 以准确及时汽车价格为主，囊括了9000多款车型与全国20000家合作经销商，累计下载量超过一亿六千万，日活跃用户数百万而“易车”是覆盖汽车新闻、报价、社区和后市场服务的综合汽车平台，2015年全年日均访问量增速64.41%远超同类应用，其中人均阅读资讯19.19篇，在新闻客户端中排名第二，“易车二手车”专注于二手车交易，“惠买车”则是一款C2B汽车电商应用，专注在线买车。

多元化覆盖不同人群的背后，易车的APP矩阵其实还暗含一条主线，即覆盖用户看车、选车、买车、用车、换车的消费全周期，以及与汽车生活相关的周边服务，这更让易车实现了汽车后市场的拓展，这是一个潜力更为巨大的市场。

总结来看，从PC端到移动端，通过一拆一合，为用户提供了更多的入口和路径，也使易车在移动端重新构建了服务用户的价值链条但能实现这样的移动转型，对于易车来说，是一个“打碎再重装上阵”的DNA重造过程移动端占比70%这一数据，证明了易车移动转型的成功，同时也为汽车电商指明了道路：变革必须深入，才能带来真正的脱胎换骨。

构建O2O服务闭环众所周知，汽车消费具有典型的O2O特性，人们更注重线下的实际考察以及咨询所以，易车从去年以来开始构建O2O服务闭环，这也是对汽车电商转型的一大探索首先，先布局汽车顾问，这是最直观的服务。

去年双十一之前，易车率先在行业推出了线下服务团队——买车顾问，一对一免费服务用户，站在用户角度帮助解决买车过程中的各种问题目前买车顾问总人数超过了一万人，在全国30多个城市开展服务汽车顾问以帮手的角色全程陪同用户选车、购车，免费为用户买车提供专业建议、找寻最低价。

经过半年左右的实践，车顾问已经得到用户和厂商的高度认可，推动了易车汽车电商平台成交量的不断攀升，成为易车在汽车电商的核心竞争力之一其次，易车还推出了多项创新服务举措例如：自2014年起，易湃平台开始为汽车客户提供包括按成交付费、客户关系管理和汽车金融服务等在内的增值服务，以提升消费者购车体验，提供购车服务便利。

此外，用户买车后还可获得易车车主卡提供的洗车券、保养券、代价券等，轻松享受维修保养服务O2O服务闭环已经成为汽车电商未来的发展方向，易车的探索也必然会为行业带来创新谈及2016年的发展，李斌表示，易车将继续执行以下几个核心战略：第一，进一步发展按成交付费、客户关系管理和汽车在线金融服务等交易服务，提高交易服务体系的整体效率。

第二，继续提升消费者的购车体验，强化易车在线上线下汽车交易市场的品牌影响力第三，通过与交易服务更紧密的结合，全面提升移动端在广告和交易服务等核心业务领域的变现能力可以看到，未来易车将继续发力于交易服务、移动端实力，并强化购车体验，进一步完善服务能力。

汽车电商作为电商领域最难啃的骨头，现在正在加速发展，尤其是交易能力的提升，这是整个汽车电商行业的进步。希望从易车财报中能传递出更多的行业趋势，从而让汽车电商行业有更大的突破。

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