途昂运动版：途昂运动版价格最新价格
从整体的外观设计来看，途昂并没有显得那么高大威猛，反而给人一种很踏实的感觉，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉效果上显得更加霸气。尾部采用了镀铬饰条贯穿尾灯，双边共双出的排气让车尾看起来更加大气。
从整体的外观设计来看，途昂并没有显得那么高大威猛，反而给人一种很踏实的感觉，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉效果上显得更加霸气尾部采用了镀铬饰条贯穿尾灯，双边共双出的排气让车尾看起来更加大气。
而途昂在途昂的基础上加了"W"型的前脸，看起来要更加协调，"瓦罐"味儿也要更足一些车尾的造型十分敦实厚重，相比车头张扬的特性，尾灯造型锋利，中间采用贯穿式镀铬饰条进行修饰，拉伸了视觉效果，让车尾看起来更加饱满。
而前脸的造型设计则是使用了大众家族最新的设计风格，途昂的车尾设计就显得比较的简洁了外形设计方面途昂给人感觉是霸气十足的，车上的线条勾勒出了很饱满的造型，前脸设计给人的感觉相当的有气势，也具有不错的时尚气息。
从尺寸数据来看途昂的确不小，在中大型SUV中已属中型SUV，而尺寸优势又赋予了它大气的外观，显然能够满足消费者对于气场的喜爱从外观上来说，途昂给人第一印象就是魁梧、霸气，有着美式SUV的硬朗气质，整体给人感觉就是宽大、威猛。
在设计上，途昂采用了大量的CrossBlue T造型元素，阳刚、粗犷的镀铬装饰条贯穿整个前脸，搭配上宽大的中网和大灯，显得尤为强悍，霸气侧漏在外观方面，大众途昂给人的第一印象就是沉稳大气车辆的大灯采用了分体式的设计，上部的日行灯造型尖锐犀利，拥有着不错的照明效果，同时大灯的灯腔内部造型非常用心。
在设计上，途昂采用了大量的CrossBlue T造型元素，阳刚、粗犷的镀铬装饰条贯穿整个前脸，搭配上宽大的中网和大灯，显得尤为强悍，霸气侧漏前杠的黑色塑料包围同样是为了增加新车的越野气场，途昂的前杠下方配备了银色护板，能够防止一定的剐蹭。
而尾部中间的镀铬装饰条将两侧的尾灯连接，与车头的设计造型相呼应外观方面，途昂给人的感觉是一种稳重大气的风格，宽大的前脸加上犀利的大灯，很符合国人的审美，侧面的车身线条十分修长，超过5米，在中大型SUV里也算是大块头的了。
从途昂的侧面我们可以看到，它的A柱采用了黑色的设计，配合上侧面的平直线条，整体给人的感觉就是大气且硬朗在前脸部分，途昂运动版依旧采用了分体式的造型设计，不过在细节方面，途昂将进气格栅与造型犀利的LED大灯组连为一体，在视觉上营造出了不错的科幻效果。
新款途昂的尺寸参数为5039x1989毫米车型简介：2020款途昂的外观设计延续了老款车型的风格，圆润的整体风格非常沉稳、大气在外观方面，途昂的造型非常魁梧、霸气新款途昂的尺寸参数为5039x1989毫米。
尾灯也是采用的全LED的光源，在晚间点亮后有不错的视觉效果在车身设计上，途昂给人的感觉是“稳重”，一副大叔范从前脸来看，途昂的造型更加方正，两条镀铬饰条与两侧大灯相连，营造出了不错的设计感车长超5米、2.0T+7DCT+四驱，选途昂准没错。
车侧的腰线十分犀利，从前翼子板处沿着门把手向后方延展，并且直接贯穿至尾部车型简介：2020款途昂的外观设计延续了老款车型的风格，圆润的整体风格非常沉稳、大气从尺寸数据来看途昂的确不小，在中大型SUV中已属中型SUV，而尺寸优势又赋予了它大气的外观，显然能够满足消费者对于气场的喜爱。
车灯的设计很有辨识，日间行车灯很有特点，白天的点亮效果很酷在设计上，途昂采用了大量的CrossBlue T造型元素，阳刚、粗犷的镀铬装饰条贯穿整个前脸，搭配上宽大的中网和大灯，显得尤为强悍，霸气侧漏在外观设计方面，途昂兼具大气硬朗和时尚豪华，整体造型比较年轻，庞大的车头以及方正的车身，都给人一种不怒自威的视觉效果。
外观方面，途昂沿用了大众CrossBlue概念车的设计，前脸的造型非常霸气车侧的腰线十分犀利，从前翼子板处沿着门把手向后方延展，并且直接贯穿至尾部在用料上，中控台采用了大面积银色镀铬饰板，门板内侧也有菱形格纹皮质材料进行点缀，营造出很不错的豪华感。
而中控台上的用料也十分讲究，大面积的软质材料、木纹饰板、菱形线条的加入，都让它看上去更加的有豪华感此外，途昂的仪表台采用双盘设计，中间为一块液晶显示屏，可以显示行车信息，同时全系都采用9.2英寸的中控屏，科技感很足。
而这一次在用料上面车内采用大面积的真皮材质覆盖去提升质感，也是为了在触感上面更加的细腻，中控区上方则是采用了搪塑材料覆盖而在科技方面，途昂更是将武装到牙齿，10.2英寸全数字液晶仪表盘、车机系统的高度互联大屏，即使作为低配车型也一定会有一定的驾驶辅助便利。
在室内装饰方面，Tanyue使用了大量的水平发黑的工艺，营造出强烈的运动氛围在室内装饰方面，Tanyue使用了大量的水平发黑的工艺，营造出强烈的运动氛围而途昂的中控面板为银色哑光喷涂，让内饰更显档次在车内，途昂的内饰设计也非常有质感，中控台配备的有大尺寸的嵌入式显示屏，方向盘也采用多功能的设计。
在车内，途昂展现出了美式SUV所擅长的硬汉气质，整个中控台采用了传统的T字型设计而在高配车型上，新车还将提供10.2英寸的全液晶仪表，无线充电、车载wi-fi、高级音响系统，并支持后排遮阳帘、独立空调、座椅加热等配置。
20款途昂座椅采用了双色皮质包裏，座椅上还有菱形纹路的设计，让车内有了更好的豪华感中间的木纹饰板看着很有档次，而且中控台上的钢琴漆面板看起来也很有质感此外，途昂的仪表台、中控面板、门板处均配有大面积的软性材质包裹，加上钢琴烤漆面板的装饰，使得整个内饰更加的年轻动感。
而中控台上的用料也十分讲究，大面积的软质材料、木纹饰板、菱形线条的加入，都让它看上去更加的有豪华感而途昂的这个内饰，则更多的强调了大众的家庭式设计而在内饰上，2020款途昂依旧是标准的大众家族风格，但中控台的设计，更加的年轻化，三幅式的方向盘设计也是比较经典的了。
途昂的内饰设计与大众车型的风格有些相似，不过好在中控台上加入了仿木纹的点缀，让整个车内看起来并不单调中间的木纹饰板看着很有档次，而且中控台上的钢琴漆面板看起来也很有质感而中控台上的用料也十分讲究，大面积的软质材料、木纹饰板、菱形线条的加入，都让它看上去更加的有豪华感。
此外，这款车的内饰设计和配置也是其亮点之一在中控台和门板处，采用了木纹饰板搭配软性材质的皮质与菱形格缝线方向盘造型简洁，实用性很强，电子档把的引入，提升了档次感而途昂的中控面板为银色哑光喷涂，让内饰更显档次。
途昂 Platinum采用了菱形格纹路的皮质座椅，配备电动调节，并且前排座椅还可以加热和通风，以此来提升舒适性2020款途昂采用了三幅式的方向盘，它配备了液晶仪表盘，大尺寸的中控液晶显示屏而这一次在用料上面车内采用大面积的真皮材质覆盖去提升质感，也是为了在触感上面更加的细腻，中控区上方则是采用了搪塑材料覆盖。
途昂的内饰设计与途昂比较相近，不过细节和用料上要好得多，大面积软性材质、银色哑光饰条和黑色钢琴漆等搭配都比较显档次在座椅方面，2020款途昂标配真皮座椅，座椅的材质为仿皮，这一点值得称赞而这一次在用料上面车内采用大面积的真皮材质覆盖去提升质感，也是为了在触感上面更加的细腻，中控区上方则是采用了搪塑材料覆盖。
在座椅方面，2020款途昂标配真皮座椅，座椅的材质为仿皮，这一点值得称赞而途昂的内饰则是大众风格，并没有过多的科技元素和丰富的配置，整体给人的感觉中规中矩在车内，途昂的中控台采用了对称式设计，并且大面积的软性材质包裹也让整体上看起来颇具档次感。
在室内方面，新一代的Tang GT将采用大众家族式设计，与大众新的家庭设计相同而在途昂的内饰上，受海洋与岸线交汇之美的启发，途昂的中控台采用了双色设计，并横向延伸，具有不错的层次感内饰部分，途昂的设计还是比较符合大众家族的风格的。
2020款途昂采用了三幅式的方向盘，它配备了液晶仪表盘，大尺寸的中控液晶显示屏内饰的布局简单而又大气，黑白撞色的设计增强了视觉冲击力，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了整体的科技感，多功能方向盘以及鸡腿档杆设计。
在途昂刚推出的时候，T字型的中控台颇为吸睛，不过其在设计上还是有些保守，但好在有大面积的软质材料包裹和钢琴烤漆点缀内饰设计方面，2020款途昂依然采用家族式设计，中控台采用T字型布局，各功能区域划分清晰，大量银色饰板和缝线装饰，营造出不错的豪华高档感。
20款途昂的内饰也和现款车型基本保持一致，内饰使用了大量的银色饰板装饰，中控台采用了黑色反光塑料面板，布局非常规整此外，途昂的仪表台被缝线皮革包裹，整体触感也非常不错途昂20款 380TSI 两驱豪华版座椅采用真皮材质包裹，座椅造型较为宽大，乘坐起来非常舒适，配备主驾驶座电动调节功能，副驾驶位只有前排座椅支持前后和靠背调节。
在内饰方面，途昂的内饰设计和用料都能给人十足的安全感和豪华感在用料上非常厚道，木纹饰板和菱形线缝工艺，显得格外精致内部的黑色主题也加入了木纹元素，在细节处营造了大众家族的高级感中间的木纹饰板看着很有档次，而且中控台上的钢琴漆面板看起来也很有质感。
在途昂的内饰上，看到了大众全新的家族式设计，中控台的设计比较规整，并加入了钢琴烤漆的装饰，看起来很有质感而且途昂在内饰的用料和质感上都达到了一定的高水准，所以它的市场表现也并不会太差而这台途昂的实际感受更多，只要是身材健硕的驾驶者，开上它出入商务场合，气场甚至不比埃尔法弱。
内饰的配置也是非常齐全高端，配置方面途昂也是一如既往的高水准，像车内氛围灯、多色车内环境灯等配置很多都出现在大众SUV车型的中高配车型上面（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）
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